Olasz (lengyel) és jó
Szöveges ítélet
Annak ellenére hogy azzal az elhatározással vettük, hogy két személlyel és hétvégi autónak lesz használva, többet ültünk benne négyen mint ketten.A hétvégi autó státusz viszont stimmel.Vásárlás után rögtön elvégeztettem rajta a kötelez? szervízmunkálatokat, természetesen nem márkaszervízben mert ott ha a csavarhúzóra néz a szerel? már az egy tizes.(persze ez az összes márkaszervízre igaz) Valószínüleg örült neki a kicsinyem mert az olaj már igen fekete volt, és az ékszíj is repedezni kezdett.A vezérm?szíj rendben volt.A biztonság kedvéért feszít?görg?t és váltóolajat is cseréltettem, üzemanyagsz?r?vel egyetemben.Utolsó pecsét 45000-nél volt és akkor 74000-et mutatott.A szelepfedélnél szivárog az olaj mivel eddig lusta voltam kicserélni a párszáz forintos gumitömítést.
Els? benyomásom bármennyire is hihetetlen, de a kényelem volt.Ha mondjuk a wagon r+ hoz viszonyítom akkor az üléseknél ég és föld a különbség a fiat javára.Sportüléseken kívül a futóm? is sportosan feszesre van hangolva ami rossz úton, városban igen pattogóssá teszi az autót.Sebaj a suzuki is ilyen volt,valószín? ez a kisautók sajátja.El?ny viszont hogy a kanyarokat madzagon húzva veszi így az autó.Egy igazi dodge-m.A többi ítéletet olvasva dinamikusabbra számítottam.Pontosabban annak is érzi az ember amig fel nem t?nik hogy a többi autó is ugyan úgy gyorsul, csak itt gyorsabbnak érz?dik.Ennek az oka a rövid fokozatok, a motor sportos mégis csendes hanghatása, a szélvéd? és az út közelsége a vezet?höz.A beltér el?ször viccesen gagyinak t?nt, de kés?bb kiderült hogy praktikusan aranyos.Nincs az a nagy táska amit az utasülés el?tti tartóba ne lehetne berakni, hölgyek örömére.Mint említettem négy személlyel is meg lehet vele tenni rövid vagy közepes távokat.Az emberek els? kérdése hogy, hogy férek el benne, amire a válasz : könnyedén...és úgy is van!A csomagtér kicsi , de bevásárláshoz elég.Lehajtott ülésekkel viszont 4db 195/65-ös kerékgarnitúrát is b?ven eltüntet.F?tése tökéletes.Pár kilométer után szaunát lehet varázsolni a kis légtérbe.A fogyasztása vegyes üzemben 6.2-re jött ki.A motor egy kiforrott megbízható! 1108 köbcentis más típusokban is jól szolgáló (pl: lancia Y) er?forrás.A többi jó tulajdonságot már felsorolták mások, de az alacsony alkatrészárakat én is kiemelném.
...ami nem jó....
Ami zavar az autóban az a pedálok közelsége, illetve hogy s?r?n bekapcsol a h?t?ventillátor.Állítólag ez típushiba hogy kicsire méretezték a h?t?rácsot és még rossz helyre is rakták.Vásárláskor erre érdemes odafigyelni mert komoly gondot okozhat, ha gyakran felforr a h?t?víz.Szerencsére már jópárszor araszoltam a Hungárián, de nálam eddig semmi baj nem történt, nem jelentkezett ez a probléma.Célszer? a gyári (lengyel) h?t?folyadékot lecserélni, ha ilyet tapasztalunk.
Furcsának találom még a váltó helyzetét.A 2.-ban és 4.ben áll úgy mintha üresben lenne.Egyébként a váltó pontosan precízen kapcsolható.Szüleim picasso-ja után t?nt csak fel, hogy igaza van az asszonykámnak abban, hogy a kuplungot er?sebben kell nyomni mint más típusoknál.Addig ez fel sem t?nt.Rozsdásodást egy helyen fedeztem fel, ugyanis a hátsó biztonsági öv a karosszériához úgy van odafogatva hogy a csavarok töve a hátsó keréküregben van, ami nem is lenne baj de a bal oldali keréknél az alvázvédelem nem tökéletesen fedte a csavartöveket a nedvesség beszivárgott és a biztonsági övnél belül rozsdásodik. Sziloplaszt megoldotta a további védelmet.Az alapjárat nem tökéletes, amit persze csak én veszek észre, másnak hiába mondtam nem hallja.Maximum egy gyertyakábel csere(pár száz forint +2 perc), az is csak akkor ha nagyon ragaszkodok hozzá.(miért akarok egy Doxát?:)
Fiataloknak tökéletes!
Nem száguldani, mert a töréstesztje nem igazán megnyugtató.
Összességében ilyen árfekvésben a matiz a swift és a wagon r+ közül ez a legszebb a legfiatalosabb a legsportosabb.Újraértékesítése talán a legjobb.
Hibalista
- semmi, csak a kötelez? szervíz
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1999 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 74000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | suzuki wr+ | Következő autója? | Alfa 156 |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan