RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Imádnivaló igavonó

Szöveges ítélet

Korábbi Fiatos kötődésem miatt vettünk megint olaszt tavaly márciusban. Az elejétől fogva imádtam a nyomatékos dízelmotort, a kényelmes, tágas belsőt, a mélyen előrenyúló, egyterűs szélvédőt, a jó fogású bőrkormányt. A belsőre negatívumként csak egy dolgot tudnék megemlíteni: a pakolóhelyek hiányát.
Külsőre gyönyörű, de aki már látott Grandét, annak felesleges magyarázni. A külső tükrök nagyok, a holtterük aránylag kicsi, bár összességében a körkörös kilátás eléggé korlátozott, különösen az A és C oszlopoknál (a kis háromszög-ablakoknál az A oszlop belső vastagsága kb 10 cm, ami masszívnak hat, de borzasztóan sokat kitakar!!! A háromszög-ablakok meg semmit sem érnek a kilátás szempontjából, de jól lehet oda kacatot pakolni).
A kis olajkályha 1700-as fordulat alatt erőtlen, kb. 2200-nál épül fel a teljes turbónyomás, melyet -különösen a 2. és 3. fokozatokban- "hátbarúgással" jelez is.
Túl nagy probléma az elmúlt egy évben nem volt vele, egyszer szétesett a légbefúvó zsaluzat, amit garanciában cseréltek, egyszer befecskendező-rendszer hibát jelzett, ami a szervízbe menet meg is szűnt, a hibakódot -azzal, hogy egyedi hiba volt- törölték. A legkellemetlenebb talán az index átmeneti halála volt, amikor fél órán keresztül nem működött se jobbra, se balra, majd fogta magát, és megjavult.
Ezen kívül csak a "szokásos" Grande hibák garanciában javítva: hátsó kilincsek beállítása, kormánymű kopogás, generátor ékszíjtárcsa cseréje.
Az autót 80%-ban autópályán használva az átlagfogyasztás 7,4-7,6 körül alakul a board computer szerint, de az igazat megvallva, ezt 160-170 kmh-s utazótempó mellett "sikerül" elérni.
Összefoglalva: imádom:)

Hibalista

- Légbefúvú irányszabályozója
- Futóműkopogás (típushiba, javítva)
- Hátsó kilincsek (típushiba, javítva)
- Index egyszer elment (majd magától megjavult)
- Befecskendezőhiba (magától megszűnt, szervízben sem tudtak mit mondani rá)

Ide hordtam szervizbe

Nova Autócentrum, Szeged

Értékelése: 4

Másik szerelő értékelése

Csiki-Bege, Szentendrei út

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(6)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	52000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Punto II	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.6/10)

Fiat Punto Grande 2005 (2005)

További ítéletek (161 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.