RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az Olasz Gombóc 1200 ccm-ben

Szöveges ítélet

Nagyon régóta vártam erre az autóra, végre össze szedtem magam, és megvettem, bár mondjuk jobban szerettem volna egy 1.3 90 lovas multijet dízellel de ugye a keretek :DD nem egy olcsó játék, így is több mint 3 millában van. Na persze kértem hozzá a gyári rádiót, meg kaptam pár plussz extrát:) nagyon jól vezérelhető a kormányon keresztül is a rádió, semmi probléma vele, a motor takarékos-e vagy sem ezt mindenki döntse el.. vezetési stílusok és pofonok..Szerintem az előző 2000 ccm-es TIPO-mhoz képes határozottan az :D
De térjünk csak vissza a Grande-hoz, mondjuk 110-es tempóval nem vészes a fogyasztás, meg amúgy sem annyira:) bár én még nem tudtam úgy közlekedni vele hogy az átlag fogyasztásom vegyesben 6.9 liter alá menjen, naponta járok be vele dolgozni és egy cirka 55 KM-es Autó pályát egészít ki olyan 10 KM városi. 130-as tempónál (ha tartom, és mondjuk átlagosak a körülmények..) csendes:) kicsit többet fogyaszt, cirka 8-9 liter ez leginkább az emelkedőknek köszönhető. ha felveszi a maga kis tempóját, és nem ficergünk sokat a gázpedálon egész jó arányt érhetünk el vele a 6.5 és 8.5 között ingadozó fogyasztással szép 7,5-ösre is ki lehet hozni.. A fék valami iszonyat jó, az első alkalommal kölcsön adtam barátnőm édesanyjának..majdnem lefejeltem a kesztyű tartót (nekik peugeot 206-osuk van), mert azzal a jól megszokott pözsós lendülettel rá taposott :DD még szerencse, hogy a bevásárló Kp. parkolójában voltunk.Ilyenkor foghatja bárki a vastag cipőtalpra..majd úgy teszek mint aki elhiszi ;) Nem egy sport autó, de a napi melóba járásra tökéletesen megfelel. Most kezd erőre kapni a motor, és azt hiszem nem volt egy rossz vétel.. egy tankkal hosszútávra 640KM-et mentem, igaz többnyire finoman 110-120 körül.. telljesen jól viselte, a végére kicsit paráztam vajon eljutok-e a benzinkútig de nem volt probléma:) egy kényelmetlenség viszont volt, hosszú távnál kiszoktam támasztani a lábam a középkonzol oldalához, ez itt nem nyerő, mert a térdem pont az élnek dől.. és hogy is mondjam.. hosszabb ideig egész kellemetlen tud így lenni..fáj mintha szurkálnák.. de majd gyúrok kicsit:) vagy teszek oda kis párnát, azt hiszem erre is megtalálom a megoldást:) A csomagtartóval megvagyok békülve, nincs semmi baja.. ha csomagolni akarok veszek kombit.. vagy előre hajtom a hátsó üléseket :) mivel az is 60/40 arányban dönthető ugyebár.. de eddig nem volt rá szükség, két napra két ember csomagját tök jól el lehet pakolni benne.. nem költöztetéshez találták ki asszem...
kifejezetten jól megy a szervó, a city szervó egyaránt, a kormány először furi volt, mert túl könnyűnek tünt :DD de már megszoktam azt is, és tartja az utat mintha oda szegezték volna:). A fényszórok telljesen jól bevilágítják este az utat, és talán ez az egyik első autóm ahol a ködlámpa tényleg oszlatja a ködöt ahogy azt kell:).
A távirányítós kulcson kicsit gáz helyen van szerintem a csomi tartó nyitó, multkor kinyitottam elinduláskor a csomagtartót vele.. persze esőben..és bőrig áztam kirohantam.. és tényleg hosszúnak tűnt a Grande :-/ talán letilthatná a gombjait ha bent van a gyujtáskapcsolóban. Ha már gombok... a ködlámpák kapcsolói még kicsit fura helyen vannak szoknom kell, de elérhető. A gyári hangrendszer szerintem nagyon tutin lett megcsinálva, telljesen jó a hangzás, és egész nagy hangerőn sem torzít (Bass+3 treble+6+Loudness)beállításoknál sem.Azzal viszont szívtam a fogam mire a TA átkapcsolásnál a hangerőt betudtam állítani hogy ne akarjak kiugrani az autóból ijedtemben ha a cd váltóról átvált közlekedési infókra.
A kormány és a belső müanyagok lehettek volna nem ilyen gagyik.. de ezzel együtt lehet élni és meg is lehet szokni, akinek meg nem tetszik kárpitozza be :P kivűl nagyon szép. akár szerelmesnek is lehetne lenni belé... Összefoglalva szeretem, a váltó tökéletes minden így jó rajta ahogy van:) Az ülés kárpit is tetszik (Denim). A Tanksapkám nekem zárható.. manapság széria felszereltség ez az extra :P viszont érdekesen körbeforgott az első pár tankolásnál mire nagy leleményesen rájöttem azért kaptam két kezet hogy a másikkal megfogjam a sapkát, és ne engedjem elforogni.. így sikerült a művelet.. bezértam azt is:) Hozzá tenném ez az első autó aminek nem kellett vadásznom a motorháztető nyito kallantyúját sem belül sem a motor térnél, elsőre megtaláltam mindent:)

Hibalista

- Eddig még semmi gond nem volt vele, 2hetes 2000 KM-el..mi baja legyen?:DD ám átvétel után egyből kis apró hiba volt a festésnél, a csomagtartó fedél alatt ahol a lökhárítóhoz ér, két apró pöttyben hiányzott, felgyűrődött a festés, ez inkább hanyagságból történhetett.. Műanyag van alatta annyira nem érdekes. (valamit neki csaphattak, mert semmi nem éri..)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	2000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Fiat Tipo 2000 GT	Következő autója?	Audi R8 :DD
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Fiat Punto Grande 2005 (2005)

További ítéletek (161 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.