A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Fiat » Punto Classic (1999)

Punto Classic 1.2 Sporting 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

KIS méregzsák

Szöveges ítélet

Első autóm! Nem akartam olasz autót venni (honda civicet, ford focust néztem még). 2-3 hónapig böngésztem a netet és kezdtem elvetni tervemet hogy civicet ill. focust veszek---> drágábbak, öregebbek voltak, sok km-rel, nagyobb motorral, nagyobb fogyasztással. Egy viszonylag alacsony vételárú, jó megjelenésű, alacsony fenntartású autót kerestem. Megtaláltam! A 3ajtós punto alapból jól néz ki. A SPORTING felszereltséggel ( nem sokkal drágább az alaptól) még durvábban néz ki, ill. menettulajdonságai sportosabbak: 15-ös 195/50-es kerék sportos, feszes futómű, 6 sebességes váltó, spoilerek oldalt, szárny hátul, bőrkormány (magasságban állítható), bőrváltógomb, sportülések (magasságállítás, isofixes vezetőülés) -->nagyon kényelmesek!!! Túl sokat nem vártam a kocsitól, hisz "ez is csak egy 1.2-es 16v-s, sportosabb ruhában" -gondoltam - első kocsinak jó lesz!
Méghogy jó? Meglepett mikor beleültem: Az ülés nagyon kényelmes, jó oldaltartású és marha jól néz ki ( egy nagyon nagy hibája van: minden folt meglátszik rajta: nagyon ronda tud lenni, és nem lehet akármivel kitisztítani); a futómű feszes, pattogós; Gyorsulásán is nagyon meglepődtem 1.2-eshez képest nagyon harapós (82LE 114Nm 0-100: 10.9 ---> gyári adat) 1.4, 1.6-os ASTRÁkat megzabálja; végsebességét pontosan nem tudom, nálam mutatott már az óra 180 fölött is, és ment volna még (de nem sokat), igaz ilyenkor már zabált is (9-10 liter körül)az átlagfogysztáshoz (6-6.5) képest, és a motor is üvöltött. Normális vezetés mellett olyan 130-140km/h-ig jó a fogyasztás (köszönhető a 6 seb.nek).
Hideg indításkor (főleg télen) kicsit dízeles hangja van (ezt más fiatostól is hallottam már) de amint melegszik a motor megszűnik a kattogás. 3500-4000 fod. fölött gyönyörűen üvölt a motor, egészen 5500-5800-ig. Tovább is pörög, csak nem megy, amit nem értek mert 8000-ig van órázva, és 7000-től piros. (Lehet hogy HGT műszerfalat örökölt?)
Mikor még nem volt meg az autó, már terveztem hogy rakok bele valami zenét. A gyári 6 hangszórót,, és főleg a GYÁRI mélyládát(100watt) meghallva letettem tervemről, így nem kellett csomagtartót elfoglaló ládát vennem, és még pakolni is tudok a csomitartóba.
A műszerfal egyszerű, könnyen leovasható (este szépen néz ki!), a fed. computer ebben a kategóriában meglepően sok adattal szolgál, csak az átlagfogyasztás furán, km/literben írják ki---> meg lehet szokni! Nekem ebből a sok adatból nagyon hiányzik a külső-belső hőmérsékletkijelzés!! A légkondi gyorsan hűt! A city szervófunkció teljesen fölösleges, mert a 195/50 R15-ös kereket ( a gyári 185-ös)
így is nagyon könnyű eltekerni! A váltó -bár hosszó a váltórúd- viszonylag rövid úton jár, pontos, de egy kicsit hangosabb a kelleténél.
Mindent összevetve sikerült egy nagyon pofás, sportosra hangolt, alacsony fenntartású kis fenevadat vennem amibe már 20000 km-t raktam bele (120000-al vettem), volt mikor nyomtam neki, volt mikor kímélten mentem vele (még 5 literes fogyasztást is ki lehet belőle hozni) negatívumként ill. hibaként csak a foltosodó ülés és oldakkárpitot, a macskaköves úton halkan kopogó futóművet (még nem nézettem meg), valamint a nálam első napján, minden előjel nélkül leesett hátsó dobot tudnám említeni (még csak ki se fújt).Más Puntosoknál gyorsan kiégnek az izzók, nálam ez se jött be (Csak 1 helyzetjelző és egy tompított égett ki nekem) Fékbetétet, és akuumlátort kellett benne cserélnem.Olajat 10000 km enként cserélek benne 10-40 est.
Észrevétel!!!: a műszerfalon van egy sárga jelző, a szakirodalom szerint ha ez felvillan a hátsó lámák közül valamelyik ki van égve (kivéve ledféklámpa és index). Nekem az első helyzetjelzőmnél is ez villant fel, de mire megtaláltam...!!! Mindíg hátul kerestem a hibát :-)

Hibalista

- Leesett a hátsó kipufogódob; futómű enyhe kopogás (rázós, macskaköves úton)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség (8) Évjárat 2002
Kényelem (8) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (8) Km vásárláskor 121000
Megbízhatóság (8) Vezetett km 20000
Szerviztapasztalat (8) Átlagfogyasztás 6 l
Előző autója? Következő autója? Fiat Bravo vagy Grande Punto 1.4 t-jet, seat Leon
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.6/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Fiat Punto Classic 1999 (1999 - 2005)

További ítéletek (406 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)