Szeretni is lehet...
Szöveges ítélet
Egy évesen vettem 14.000 km-rel, 5 évesen adtam el 73.000 km-rel. Összességében elégedett voltam vele.
Jó tulajdonságai: viszonylag precíz kormányzás, kellemes váltó, kuplung, fék. Ergonómikus műszerfal, minden kézre esik. Praktikus, nagy rakodórekeszek. Egyedülállóan nagy (=hatalmas) belső szélesség, 2x3 teljes értékű ülés! Hátsó 3 ülés egyenként kivehető, első ülések síkba dönthetőek.
Rossz tulajdonságai: gyenge benzines motor, az elvárhatónál több hiba fordult elő a kis futásteljesítmény ellenére, egyes alkatrészek rövid élettartamúak. Sűrű izzócserék. Felemás belső kidolgozottság - pl. szépen hímzett és kárpitozott műszerfal, de gagyi kivitelű ülések, az állító füleknél látszik a belső szivacs anyaga, a fülek pedig lötyögnek. Egyterűekhez képest kicsi csomagtartó (bár nekünk mindig elég volt, illetve olcsón lehet gyári tetőcsomagtartót venni, erre lehet tetőboxot szerelni). A tanksapkánál fütyülő hang hallatszik, ahol szívja be a levegőt a benzinszivattyú által elszállított üzemanyag helyére (ez típushiba lehet, mert egy másik ítéletben is olvastam). Az ajtókeretekről a gumitömítés könnyen lejön, de ha megtanultuk megfelelő módon nyitni-csukni, többé nem jelent problémát.
Benyomásaim: Nagyon jó ár/érték aránya minden hibáját megbocsáthatóvá teszi. A legnagyobb baja a gyenge motor, nagyon meg kell gondolni egy-egy előzést! Erejéhez képest viszont sokat fogyaszt, nyáron 8, télen átlagosan 9 litert, annak ajánlom, aki viszonylag keveset, illetve inkább városban használja, ahol nem kell előzgetni.
Amit legjobban szerettem benne - és amit a többi egyterűben hiába kerestem - az a minden igényt kielégítő belső szelesség. A középső ülések is teljes méretűek (nem úgy, mint pl. a Honda FRV-ben)! A gyerekek a hátsó üléseken nincsenek összezsúfolva, így jobban tűrik az utazást és könnyen hátra lehet hozzájuk hajolni, ami egy 7 ülésés egyterűben 3, vagy több gyerekkel már nehezebb lenne. Ha nagyon veszekednek hátul, az egyiket előre lehet ültetni középre.
Zseniálisan vannak megoldva a biztonsági övek, alul is ki lehet őket csatolni, aki gyerekekkel utazik, ezt nagyon tudja értékelni.
Hibalista
- kuplung, hátsó lengéscsillapítók, váltóbowden, kézifékkötél, első lengőkar, generátorcsapágy (Bosch gyártmány)
Ide hordtam szervizbe
Saját szerelő, nem márkaszerviz
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (3) | Km vásárláskor | 14000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 59000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Sunny 1.6 | Következő autója? | Alfa 156 - de csak a puszta véletlen hozta így |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan