RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Mr. Bigyó Felügyelő

Szöveges ítélet

Amikor megjelent, már tudtam, hogy lesz egy ilyen autóm. Bár a formavilága eléggé megosztotta a közvéleményt, de szerintem ez az egyik legszebb és legérdekesebb egyterű, amit valaha rajzoltak. Egy Fiat Punto-t gyepáltam a legnagyobb megelégedésemre már 12 éve amikor egy szomorú napon eladtam. Az új tulaj kifizette és megengedte hogy hazamenjek vele. Gondolom levágtátok, hogy hazafelé egy Hakkinen 110-el belémjött és nekicsapott az előttem állónak. A kocsi majdnem egy méterrel lett rövidebb, de kiszáltam. A belémjövő Toyota Corollás már nem tudott. Mikor hazaértem, a feleségem bejelentette, hogy áldott állapotban van. Mivel feltételeztem, hogy tőlem, elérkezettnek láttam az időt felhajtani egy jó állapotú Multiplát a majdani családom részére. Hát, nem volt könnyű.
Magyarorszég összes eladó Multipláját megnéztem, kettő volt ami szóbajöhetett, de mindkettő belseje vörös színű kárpittal volt behúzva, ezért úgy nézett ki belül mint egy XVIII. századi párizsi kupleráj.
Közel 3 hónapos kutatás után megláttam és egyből szerelmes lettem belé. Majdnem új, sérülésmentes, metálsárga (amilyet még nem is láttam), belül tengerkék, ablakok is kékek, dupla napfénytető, digit klíma, CD, tolatóradar, BoardComputer, elektromos ülések meg minden.Nagy nehezen alkudtam le 2.500.000 Forintra, ami szerintem évszázados vétel.
A mai napig semmi rosszat nem tudok róla mondani. Akkora hely van benne, hogy csoda, tele van mindenféle okos rakodható helyekkel. Amikor vezeted, úgy érzed, hogy a többiek fölött vagy, valami elképesztően jó a kilátás belöle.
Azért szerintem a futómű egy gyenge pont, ha nem figyelsz rá, hamar tönkreteheted. De ennek ellenére abszolút nem érzem borulékonynak, stabilan be lehet venni húzósabb kanyarokat, de az egyértelmű, hogy nem egy Ferrari.
Persze jobban örültem volna ha 1.9 JTD motoros lenne, de ez most kompromisszum volt. Elég sok szerelővel beszélgettem a típusról, és azt mondták, hogy ritkán van velük meghibásodás.
De szerintem ez azért is lehet, mert elég rita autótipus magyarországon és nem tünik fel.
A haverok persze mind kiröhögtek, amikor megláttak vele, egyfolytában cikiztek. Azután elvittem őket egy körre. Az hogy jobban felszerelt, nagyobb autó ennyi pénzért mint az övéké láttam, hogy gondolkodóba estek és azért éreztem hogy írigyelnek érte. Azóta az egyikük is vett egy Multiplát. Családos középpénzű embernek a lehető legjobb választás, minden tekintetben.

Hibalista

- Még semmi, és ez remélem így is marad.

Ide hordtam szervizbe

csakis saját megbízható szerelő nyúlhat hozzá.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2003
Kényelem	(10)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	38000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	70000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Punto 1.2	Következő autója?	egyenlőre nem tervezem.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Fiat Multipla 1999

További ítéletek (57 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.