RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

a BAKANCS

Szöveges ítélet

Hölgyei és Uraim!
Végre megalkották az AUTÓ-t. Amit idáig gyártottak és az utakon láttunk az mind-mind valami guruló, motoros, 4 kerekes szerkezet volt, beleértve a szekeret, a Fordot, Audit, Opelt és a hitvány francia kotványokat is, amire az hogy autó, végképp nem mondható.

A cégnél Fordokat használtunk, igazából nagyon rosszat nem tudok róluk mondani, mert alapos kiképzésben részesültek, na de EZ! Érted? Hihetetlen!
Nem tudom, milyen alapon döntöttek, hogy Multiplát kapunk... Én nyílván nem ezt szerettem volna, na de céges, elszámolják, akkor nem mindegy? 3 db használtat hoztak be nekünk ócsóért. A kollegákkal azért értetlenül áltunk a dolog előtt. Bár nekem ezelőtt is tetszett, de ilyet nem vettem volna semmi pénzért.

Látom és érzem a nyomást. B@szott furcsa és kiröhögik. Minenki útálja és szánakozik rajtam, mert ebben ülök.

Én mondhatok bármit a sok szerencsétlennek, addig, amíg nem használtok ilyen autót, fogalmatok sincs róla, hogy miről beszél ezen a fórumon 40 ember. Mi tudjuk. Szerintem itt a Multiplának jönne ki az átlag legjobb eredmény, nem véletlenül.
Ez egy zseniális autó, alanyi jogon adnám minden családos embernek. És ha Multiplája lenne mindenkinek, nem is lenne háború a Földön, mert valamiben legalább egyetértés lenne. És ez már pont elég.

Jellemzése?: megy mint állat (sok emberrel), gazdaságos, olcsó, különc-egyedi autó. ÉS ÉPPEN EZÉRT AUTÓ. Legyek objektív: ami elromlik, az elromlik. Ezen is. Vannak bosszantó hibák, de 2 Forintból megoldod. A céges Ford Focus 1,6 CDTI-kre majdnem 10 szer többet költöttünk, és azok új autók voltak.De azokat is szerettem. 280-300 e km nél cseréltük őket, előttük is le a kalappal, bár az egy másik fórum.

Azt is objektíven mondom-mondjuk, hogy ezeket nem is gyepáljuk annyira, mert úgy érezzük, lelkük van. Röhögjetek, de így van. Ennek az autónak kisugárzása és személyisége van, más autóról én ezt nem tudom elmondani.

És ami a legfőbb igazság mindezek után: Ha egy jótündér megsúgná a lottószámokat, vennék magamnak egy Ferrarit (azt mindenképp), feleségemnek egy A8-A6 ot, húgomnak egy BMW-t, anyámnak egy Citroen C3-at (Ő meg azért van oda, nem is értem, szerintem engem a szülőszöbán elcseréltek vagy csak furcsa a család). De egy buborékos Multipla mindenképpen lenne a garázsomban.

Én annyira, de annyira megszerettem, hogy saját magamnak is veszek egyet hamarosan, bár még nem nyertem.
A használtautó piacon is meglepően jó tartja magát.

Hibalista

- belső levegő zsilip
- befagyó kézifék
- pótkerék tartó
- -ami kópó alkatrész, azt meg minden autóban cserélni kell

Ide hordtam szervizbe

Saját- aki mindig kirőhög, ha kötelezőre hozzáviszem- de az ő BMW-je mindig a szerelőpadon van- és mindig szereli valamiért

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	51000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Focus 1,6 CDTI	Következő autója?	Komolyan mondom: MULTIPLA
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Fiat Multipla 1999

További ítéletek (57 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.