Piroska Mariska
Szöveges ítélet
Nos a verda egy 103 lovas 1.6-os maris sedán, meglehetősen ritka, ún. Rosso Smalto színben. Két évig használtam, folyamatosan hajtottam, garázst csak kívölről látott, de igyekeztem folyamatosan szervízelni, amit meg is hálált. A szervíz itt annyit jelent, hogy amíg nálam volt a kocsi, háromszor cseréltem olajat, (szigorúan selénia ment bele), kétszer levegőszűrőt, és egyszer elől a stab. karokat. Egyszer pedig a kipuf. csövet kellett foltozni. Úgy gondolom ez nem sok, főleg egy sokat szapult olasztól, 160 ezer km-rel a háta mögött, ráadásul a kocsi előélete is elég homályos volt ( nem jogi értelemben). Egyetlen olaszos hibát tudok neki felróni, az pedig a fordulatszámmérő, ami időjárástől függően néha szabira ment, de ezen kívül tényleg semmi. Aki nekem ezek után azt mondja, hogy a FIAT szar, annak a pofájába röhögök, már csak azért is, mert ezelőtt egy Bravám volt, és az is jól muzsikált. Igaz midkettőben a jól bevált 1.6-os motor volt, amely kis odafigyeléssel elpusztíthatatlan. Ha valaki egyébként a Brava és a Marea között vacilál, akkor én mindenképpen a Marist ajánlom, ui. csendesebb, kényelmesebb, kezelhetőbb, mint az ötajtós társa. Én szerettem vezetni, könnyű a kormány, a kuplung, jó a fék. Egy dolog nem tetszett igazán, az a futómű, mert rossz úton kicsit dobálós, és érezni, hogy nem tud minden apró bukkanóval megbírkózni. Viszont jó minőségű, szerpentines úton élmény volt vele autózni, köszönhetően a precíz kormánynak. A motor olyan is-is. A marisban rövidebb váltó van, így nyomatékosabb a városban, és kevesebbet is eszik, de pályán már sokat forog, az ereje inkább magasabb fordulaton csalogatható elő, de 3000 felett egész jól megindul, a normális autózáshoz pedig megfelelő a teljesítmény. A fogyasztás sem vészes, bár csak ritkán néztem (attól nem fog kevesebbet zabálni): egy tankkal (kb. 63 l) városon kívül több mint 950 km-t tudtam elmenni, négy személlyel jól megpakolva. Ez szerintem egy régimódi benyástól nem olyan rossz. Összegezve egy praktikus, jól használható, megbízható autó, de hogy kinek ajánlom? Na erre nem tudok válaszolni, mert szerény kis hazánkban ebben a kategóriában és árban az emberek csak az Opel Astrát "ismerik", és punktum. Nekik meg hiába is mondanám, hogy próbálják ki ezt a kis k...át, mert jó szerető, ha nincs kedvük huncutkodni. De ahogy mondják: Kinek a Pap, kinek a Papné. Nekem inkább a lánya!
Hibalista
- Stabilizátor karok elől, hátsó dobnál a cső elrepedt.
Ide hordtam szervizbe
Magam oldottam meg.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 135000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 29000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan