RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A miniHGT :D

Szöveges ítélet

A kocsi elég érdekesen került hozzám egy Opel Manta és egy 2es Punto után szerettem volna egy autót a kettő között. Márkailag kizárólag FIAT jöhetett szóba, mert más márka nem kéne..
Kinéztem egy Mareát, majd amikor mentem volna kifizetni, megláttam a telepen a kis Brava-t, az első lökösön kívül minden tökéletes állapotban volt rajta 48000km-el szép "tyukláb" mintás kárpittal, semmi se volt rajta megkopva, még a gyári gumival, szóval jó bőrben volt, amikor kinyitottam az elejét és kiderült hogy 1.2-es már nem volt visszaút, meg kellett vennem.

Ez egy Limited Edition egy olyan széria amiben az ELX felszereltségértendő. (Klíma, 2elektr. ablak, Elektr. tükör+fűtött, 6hangszórós High hifi, )
Maga az autó számomra tökéletes nem vagyok túl magas ezért nagyon kényelmesen elférek én is meg az utasaim is.
Ugye a beltér olyan amilyet semmilyen más autó nem tud nyújtani formás, elegáns, modern ,nem olyan fapad faragott érzéketelen mint ami a japán és német autókban van.
Akárki eddig ült benne mindenkinek tetszett és kényelmesen utazott. Az ülések 2000 után már a Mareából valók és nagyon kényelmesek, ugyan nem versenyülés de az oldaltartása is kielégítő. Én nem tudtam még elfáradni benne.A műszerfal kerek műszerei könnyen olvashatóak. minden kezelőszerv kézre esik.Utólagosan belekerült egy Marea könyöktámasz is ami nemhogy kényelmes de nagyon praktikus is.

Kívülről az autó sportos, a hátulja nekem extravagáns kitűnik a többi kocsi közül. (Utólag egy projektoros Marea lámpát is kapott a biztonságosabb esti közlekedésért és egyedi lökhárítókat.)

Motorikusan szerintem elég az 1.2 kifejezetten dinamikusan mozgatja a karosszériát kis fogyasztás mellett. Nem egy versenyautó szériaállapotban de kielégítő. Fogyasztásilag is jó nekem tuninggal fogyaszt 7.2-őt városban, 6.5öt vegyesben, és 5 körül pályán(130km/h)

A miniHGT jelzőt csak azért adtam neki, mert az autó egyedi darab és itt ott át lett építve. A motorját Alfa Romeo és Fiat Marea alkatrészek gazdagítják (léptetőmotor, légszűrőház,lambda szonda,lendkerékkönnyítés,vezérlés fokolás, nagyobb kipuffogó rendszer,stb..) és így az 1.2es motor 95lóetőt ,130nm forg.nyomatékot és 190km/h-s végsebességet(GPSmérés)tud, ennyi ehhez a kasztnihoz szerintem bőven elég.

Aki szeretne egy olcsón fenntartható szép, megbízható kiskocsit az nyugodtan vehet FIAT-ot!
(Ha nem Józsi Pistával patkoltatják hanem elviszik szervizbe örök kisautó válhat belőle!)

Hibalista

- Map szenzor, típushiba ingyen kicserélték

Ide hordtam szervizbe

FIAT SPQR Váci út

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Csiki-Bege Autoplaza

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2001
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	48000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Punto	Következő autója?	Multijet FIAT vagy Alfa
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.9/10)

Fiat Bravo, Brava 1995

További ítéletek (357 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.