RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Vidám történelem

Szöveges ítélet

Megátalkodott FIAT-bolond vagyok, amióta gyerekkoromban beülhettem egy millecinquecentóba. Sokszor volt FIAT-om, és mindig megmosolygom az olasz autóipart leasjnáló gesztusokat. Az 500X is megjelenése óta szerelem, a Sport változat pedig minden szempontból lenyűgözött. Persze, főleg a sportpiros. Valamiképpen sikerült felnőnöm az áráig is. Ami azért, valljuk be, nem kevés. Ennyi pénzért már autót is lehet kapni, ahogy egy barátom fogalmazott.
Azelőtt Tipom volt (2016-os modell, 1,4 szívó), amihez képest kicsit szűkösebb talán, de precízebb a futóműve, jobban vezethető, és főleg sokkal jobban gyorsul. Motorhangja gyönyörű, futása egyenletes, nagyon megbízható. A fogysztása átlagos, körülbelül ennyire lehet számítani egy (megpakolva) másfél tonnás autónál, kis, turbóval agyonforszírozott motornál.
A belső viszonylag igényes, de bosszantó, hogy az eco-bőr (vacak műanyag) üléshuzaton már most látszanak a kopás első jelei. Hosszabb távon szeretném megtartani, így ez különösen dühít.
A szervíz színvonala átlagos, két kötelező garanciális hókuszpókuszon vagyok túl, mit mondjak? Az emberi kapcsolat jó, az ár átlagos, a kilométeróra mindig kicsit pörög, persze, ki kell próbálni a verdát, megértem, kevés az 500X sport.
Az autó hátulja nagyon nehezen tartható tisztán, az (ál)diffúzor látványos elem, de minden port, koszt fölszippant a hátfalra és a hátsó szélvédőre.
Mindezzel együtt: minden más autó csak egy autó. Az 500 és minden rokona guruló történelem.

Hibalista

- Egyelőre minden jó

Ide hordtam szervizbe

NS Autóház Pécs

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2019
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Tipo	Következő autója?	?
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.1/10)

Fiat 500X 2018

További ítéletek (3 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.