RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autó és pedagógia

Szöveges ítélet

1986 óta állt a szomszédban. ´93-at írtunk. Megvettem 7500,- forintért. Még 86-os (oktánszám) benzin volt benne... 8 hónap verítékes munka után elkészült a kanárisárga m?. Imádtam, bejártam vele az országot. 18 lóer?, aszinkron váltó mit számított! Aztán leszakadt az egyik szeleptányér. Dugó, hajtókar ment a levesbe. Nem baj, van másik -mondtam- és beszereltem egy kapott (jóleszezlacikám) dugót. Magabiztosan csitítottam apámat, hogy nem kell nekem tolómér?, szemre jó és kész. Hát... Els? túlméret volt, emiatt terheléses üzemmódban rendre megszorult a motor. Nem baj. Dugó ki, csiszolópapírral nekiestem. Most már érzésre is jó lett. Persze nem. Akkor az önindító halt meg. Tanuló lévén nem volt fedezet a javításra, ezért 2 hétig nélkülöztem ezen kényelmi berendezést. Aszinkron váltós kocsit betolni vicces és feltün? dolog. F?leg, ha egyedül teszi az ember. Aztán összetörtem párszor. Túlélte. Akkor lehelte ki szegény a lelkét, amikor egy 105-ös Skoda szamovárral nyúlványrogyásig ütöttek hátulról.
A fenti mesét azért vetettem képerny?re, mert jól példázza a hasonlóságot az 500-as és a Lego között.

Mai eszemmel hálás vagyok a szüleimnek, hogy nem egy CRX-et toltak alám, hanem azt a kis ööö szeretetreméltó bigyót. Megtanultam szerelni és tisztelni az autót általa. Valamint sosem felejtem el azokat a közös órákat, napokat az Apámmal amelyeket Fiat hozott össze nekünk.

Hibalista

- Függ?csapszeg, önindító, hardy, féltengely meneszt?, kipufogócsonk, fék (lassító), karburátor, megszakító, kormánygép, stb. Az emblémán kívül (hazudok, az is leesett) minden. Jelzem, 7500,- Ft-ért vettem a kocsit!!!

Ide hordtam szervizbe

Apucikám
A jó hozzáállása és kitartása miatt. Akkor is segített megjavítani, amikor karikára törtem.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Jómagam
Türelmetlenségem és hozzáértésem miatt...

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	196
Kényelem	(2)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(2)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Kempingkerékpár	Következő autója?	VW Polo 1050
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.2/10)

Fiat 500 1957

További ítéletek (8 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.