RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csak fanatistáknak, meg azoknak, akik szeretik szerelni

Szöveges ítélet

nincsmti elmondjak már

Hibalista

- -jobbos balos Vezérmütengely szimering kihullása menet közben /külömböző időpontokban
- -fékszervo ohne
- -gyujtáskapcsoló lekapcsolása után az autó továbbra is üzemelt
- -akkora a kartelgáza a szarnak, hogy amit felhord motorolajat azzal tovább üzemel--> leállithatatlanná válik
- -ugy rohad hogy egy opel astra is megirigyelné
- -gyujtáskapcsoló meghibásodik-->ennek következtében öninditó is kampec
- -kegyelmes kisasszony ugy gondolta hogy lezabálja a vezérmüszij fogazatát
- -5000kmböl 4000ret vontatták
- -5liter alatt sose ment el
- -az 5sebesség az anyós ülés jobb oldalánál található
-

Ide hordtam szervizbe

Jómagam és Diahatsu fanatista Tamás barátom.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1984
Kényelem	(2)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	153000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Accord 2.0 16V	Következő autója?	Honda Prelude 2.0 2gen
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.7/10)

Daihatsu Charade 1983

További ítéletek (5 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.