RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható jószág!

Szöveges ítélet

Kényelmes, nagy, és biztonságot adó jármű, könnyen manőverez, és kisebb a fordulása, jobb a manőverező képessége mint a kisautóknak.
Hatalmas csomagtartójában minden elfér, és ha öten ülnek benne, nem szoronganak.
Hosszú úton sem fárad el benne az ember és nem rázza ki a lelkét sem.
A menetzaj kicsi, nem zavaró, nem ingerlő.
Menettulajdonsága jó, nagy sebességnél is stabil, úttartása, kormányzása biztos és pontos.
Nekem a formája különösen tetszik, még ma is megállja a helyét az új formájú járművek mellett, nem kell szégyenkezni a kora miatt.(13. évét tölti)
Olajat még most sem eszi, 10000Km-ént cserélem, és nem kell utána töltenem.
Az 1500 cm-es motor nem elég a hatalmas karosszériához, lomhának érzem alacsony fordulaton, de egy ponton vadállattá válik és mint a mérgezett egér úgy vágtázik a 16 szelepével.
Így a városi fogyasztása bizony bőséges 11-12 lit/100km.
Országúton, klímával, 130-as tempóval, 6,8-7,1 lit/100 km-re jön ki az üzemanyag fogyasztása.
Helyt állt az Alpokban a szerpentineken, a magasban, és a nagy Magyar pusztaságban, a düllőkben is.
Szerviz igénye alacsony, de mint a közmondás is mondja , " a jó gazda szeme hizlalja a disznaját". Figyelni kell a jelzéseket, és idejében megoldani problémákat.

Hibalista

- Vásárlás után, harmadik tulajdonosként minden fontos műszaki ellenőrzést elvégeztettem rajta és kicseréltettem a vezérműszíjat nehogy meglepetés érjen.
- Az eltelt 54000 Km lefutása alatt a következők romlottak el:
- generátor feszültségszabályzót, kipufogót, első gömbfejeket, első lengéscsillapítókat, lambda szondát, akkumlátort, kellet cserélni eddig.
- Alapjárati motort úgy kitisztítottam, hogy újjal kellett pótolni. Drága tanulópénz volt.
- Karosszéria az antenna alatt a kerékjárati íven rozsdásodik.
- Ha valaki első izzót akar cserélni akkor szánjon rá pár órát, mert nem egyszerű feladat!
-

Ide hordtam szervizbe

Daewwoo Toth, XVIII. ker Űllői út.

Csűnyán lehúztak, becsaptak, senkinek nem ajánlom őket.

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

XIX ker. Üllői út, XIX. ker Vas Gereben u.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1995
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	75000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	54000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Escort	Következő autója?	Hasonlót keresek, legyen nagy és erős.
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Daewoo Espero 1991

További ítéletek (41 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.