RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Gyöngymetál gyöngy

Szöveges ítélet

Essünk túl a kritikai részen:
1) nagyon kicsik a tükrök, f?leg a küls?k
2) nem kellett volna a csomagtartóból kispórolni a pótkereket takaró farostlemezt
3) nagyon szerencsétlen és ritka a 165/80 R14-es gumiváltozat, téligumit gyakorlatilag alig lehet kapni.
4) nyers, kissé darabosan forgó motor
5) hitvány ablaktörl?lapát
6) könnyen párásodó hátsó ablak

Ami nagyon jó (sokszor említett csomagtartón és tágasságon kív?l):
1) finoman csukódó ajtók
2) a valóban 6,5 literes átlagfogyasztás
3) az 5000 f/p fölötti villanymotorra hasonlító hang
4) hamar eléri az üzemi h?mérsékletet
5) korreket és pontos az ü.a.mér? kijelz?je (pl:ha egy jel elt?nik, utána kanyarban sem villan vissza)
6) jól áttételezett és takarékosan használható váltó
7) magas karosszéria ellenére jóindulatú viselkedés. Bár az embert érzete óvatosságra inti, de akkor még messze van az a határ amikor sodródni, borulni kezd.
8) a gyöngymetál rendkív?l hálás szín

Kipróbáltam a 165-ös gumikat vészfékezéssel, úgy hogy legyen tétje is. 110-r?l próbáltam megállni a tábláig egy teljesen üres úton. Persze majdnem elkaszáltam, mert az azonnal blokkoló kerekek könnyedén siklottak tovább az aszfalton. Enyhén sodródott csak, de jó tanulság volt. Ajánlom mindenkinek, hogy próbálja ki. NEhogy éleseben okozzon meglepetést a túlságosan hosszú fékút. Talán 185-ös gumikkal sokkal jobbat produkált volna.

Hibalista

- Nem tudom hibának nevezhet?-e, de a fülemet bántja. Halk, forgó mozgásból ered? ütemes zörgés hallatszik a középkonzol irányából. A ventillátor 2-es fokozata elnyomja, a kiélezett füleim sem hallják. Kuplung kinyomására elhallgat. Szerel?k szerint a váltóban "l?dörg?" fogaskerekek keltik a zajt. Állítólag s?r?bb váltóolajjal csökkenthet? lenne.

Ide hordtam szervizbe

Renault Nyitrai. Amikor zörgéssel kapcsolatban telefonáltam (laza alkatrészre gyanakodva)a felvev? így szólt a kollégájához: egynek már megint zörög a váltója. Azonnal tudták honnan fúj a szél. Amikor személyesen találkoztunk, kicsit furcsán néztek, mondván ez nem hiba. Olyan érzésem volt, hogy tökéletesen tisztában vannak a helyzettel, de igyekeztek kimagyarázni a helyzetet.

Értékelése: 6

Másik szerelő értékelése

Szabó István, akiben nagyon bízom. Meger?sítette a váltózörgés tényét, mivel nem hittem a szervíznek. ? ajánlotta a s?r?bb olajat. Szerinte gyakori jelenség, csak nem mindenki veszi észre.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	4300
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Corolla 1,8D 89	Következő autója?	pénztárca függvénye
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Dacia Logan 2004 (2004)

További ítéletek (196 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.