RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Pitesti táltosa

Szöveges ítélet

Faterom vette a Merkurtól, addig csak hétvégén, majd 90-ben mikor Audira váltott már csak én használtam, így igazából csak jó másfél évig volt az enyém, de ez is elég tapasztalatot adott...
Közösen hoztuk el a kocsit a Merkurtól ( az egész család felment Pestre ), szerel?t is vittünk magunkkal, ennek ellenére útközben leesett a stabilizátor.
Hátrányai: A féltengelyeket folyamatosan ette, 7-8 ezer km-enként kapott ujakat v. felujitottakat, valami mindig folydogált bel?le, olaj állandóan a motorból, egyszer kétszer a váltóból, nameg a h?t?viz, 3 h?t?t is cseréltünk, utoljára valami tuti h?töt raktak bele, mint kiderült az iarki, v iráni R12- b?l, ami ugyan ki nem lyukadt, nem is forralta a vizet, viszont f?tés se volt...A fútóm?ve ujkorától egyszer?en állithatatlan volt, 5-6havonta kisérleteztek, jobb nem lett, ette a gumikat. 2X is elment a hengerfejtömítés. A rothadás meg nagyon ment neki, habár rögtön kapott utólagos alvázvédelmet, bitumenes masszával jó fél centi vastagon, így is kirohadtak még 3 éves kora el?tt teljesen a csomagtartó alja a sárvéd?k és küszöbök, egyébként az els? pöttyök fél évesen bukkantak el?.
El?nyei: Nagyon kényelmes, egy új buzukit is simán kenterbe vágna, Zsigákhoz, Warnyúkhoz képest nagyon pörg?s és kisfogyasztású.A csomagtere bazi nagy.Az alkatrészt pedig a piacon a románoktól megvehettük szinte fillérekért.Az eladása is egyszer? volt, kalapos románok leszólitották az összes daciást, így elég szép summát kaptam érte, elég is volt egy kissé lepattantabb nyugati gépre.

Hibalista

- fékek leveg?södése, h?t?, mindenféle zárlat, féltengelyek, futóm?, kuplung,jó sok rozsda

Ide hordtam szervizbe

vagy 10 helyre

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1986
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Opel Ascona
Ennyire szerette	(6)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.8/10)

Dacia 1300, 1310, 1320, Liberta, Berlina 1969

További ítéletek (119 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.