RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az els? autóm, kell ennél több?

Szöveges ítélet

Az els? autóm! :)
Lelke volt!!

Kedvencem az volt, hogy télen csak én tudtam elindítani, mert ha más próbálkozott, és els?re nem indult, akkor a második már az én próbálkozásom volt, mivel az volt az utolsó.
Utána már nem indult egy napig...
Viszont, ha elindult, akkor a gyári váltóolajjal ki tudtam állni a garázsból ÜRESBEN. Egyébként -10 fok alatt az els? 2 km-en csak 3. és 4. volt. Utána megjött az ötödik (TLX !!), aztán a 2. végül az 1 is.

Nyár:
Azután ha mentél vele 130-cal 20 km-t utána kellett menni 80-nal legalább 2-t, mert különben felforrt a víz. ..Bár ezt bármelyik nyári napon tudta egy sima dugóban is.

Egyszer kiszedték bel?le a motort, és valami miatt pár hétig kint volt. Ett?l megnyúlt a rugó, és innent?l kezdve az eleje 5 centivel feljebb volt.

Egyébként keleti kényelem, nyugati izgalom.

Egyszer beártam a csomagtartóba a sluszkulcsot, és nem tudtam mit csináljak. Ismer?s mondta, hogy csak rántsam meg felfele a csomagtartófedélt, mert a zár m?anyag, és enged annyit. Engedett...

Szegényt románok vitték el, vissza haza. csattogós féltengelyestül...

Ja, olajat egyszer sem cseréltem benne, mert havi 0.5 litert fogyasztott. Egyszer?en kifolyt bel?le az olaj orrán száján egy helyben állva is. CSerélgethettem a kartertömítéseket, akármit. Ami bilibádogból van, az vetemedik. A karter pedig abból volt...

Hibalista

- H?t? ventillátór
- Termosztát
- GYújtás trafó
- féltengely forever

Ide hordtam szervizbe

passz, régen volt, de a gyújtástrafót, meg a termosztátot én cseréltem

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1988
Kényelem	(4)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	20000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	MAZDA 323 1982
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.6/10)

Dacia 1300, 1310, 1320, Liberta, Berlina 1969

További ítéletek (119 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.