RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Még mindig imádja az egész család

Szöveges ítélet

Mindig is vágytam rá, de 2002-ben újonnan sajnáltam rá a plussz 400000 HUF-t egy Mégane kombihoz képest. A Mégane megszívatott, eladtam, így jött a családba végre a Picasso. Meg kellett szokni, hogy nem megy úgy mint a Mégane, de ezzel is lehet dinamikusan autózni. Legutóbbi mérésem 120 km-en keresztül, nem autópályán, 96 km/h (!) átlagsebesség (130-150-es tempó lakteren kívül) 7, 2-es átlagfogyasztás. A motor teljesítménye, az autó tömege és a fogyasztás szerintem abszolút arányos, és a többi benzines egyter?höz képest jó. Lsd.: Ford Focus C-MAX. Télen városban sem megy 8 liter fölé. A gyerekek imádják, minden cuccot benyel, és nagyon kényelmes. Na jó, a vezet? ülés ebben is nyikorog, de már nem idegesít.

---

Lassan 1 év telt el, mióta írtam róla "Az egész család imádja" címmel. Azóta sem romlott el rajta semmi, 62000 km-t futott, ebből nálam 23000-t. A különböző márkákról, típusokról írott ítéleteket olvasgatva megerősödtem abban a meggyőződésben, hogy nem szabad új autót venni. Én 4 évesen vettem több mint másfél éve, azóta gondtalanul használom. Amit ráköltöttem: olaj + szűrők (kb. 15000), gyertyák (6000), hátsó ablaktörlő-lapát(2000), összesen kb. 23000-, Ft. Egy új autónak csak a forgalomba helyezési költsége kb. 80000-, Ft, ehhez jönnek még a kötelező szervizek iszonyatos, pofátlanul irreális árai! Ha használtan veszed az autót, megkíméled magad a márkakereskedők-, szervizek gyalázatos, sokszor jogszerűtlen magatartásától (tisztelet a kivételnek!), és az új autókra jellemző "apró" meghibásodásoktól, hogy a leglényegesebbről, az óriási értékvesztésről ne is beszéljek.
Az autót használóknak abba a táborába tartozom, akinek a használati érték a fontos, és nincsenek irreális elvárásai az adott autótípussal szemben. A Picassonál maradva: az autó maradéktalanul hozza azt, amit egy ilyen árú (4 évesen 39000 km, klíma,ABS, CD-rádió, stb. 2 200 000-, Ft(!), ilyen paraméterekkel rendelkező kocsitól elvárható, tökéletesen egyetértek a "Szubjektív összehasonlító teszt" írójával. Valamit azért ne felejtsenek el a kedves autótulajdonos társak! Egy ideje az összes autót úgy gyártják, hogy a márkaszervizek és az alkatrészkereskedők-, gyártók is meg tudjanak élni....

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

sehova

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2001
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	39000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	22000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Mégane kombi 1.4 16 V	Következő autója?	Picasso
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Citroën Xsara Picasso 1999 (2000 - 2007)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.