RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A család barátja

Szöveges ítélet

Amikor megjelent a kocsi, a hátulja nem tetszett. Egyszer utaztam egy ismerős dízeles Picassojában, és lenyűgözött a térkínálata, kényelme, komfortja, menetdinamikája. (Korábbi kocsijaim: Trabant, Lada, Honda Civic 1,6;1,5;1;5, Honda Accord 2,0, Fiat Punto, Fiat Bravo1.6)
Bravo helyett Xsarát akartam venni, de szűknek találtam, s így lett Picasso. Sokáig vacilláltam a dízel és benzines között, de a dízel 700 EFt-tal lett volna drágább. A Brávámat megvásárló kereskedő azt mondta, neki is benzines 1,6-osa van, elég az, normál autózáshoz. Elhittem neki, s jól mondta.
A 96 LE elég, mert nagyon jó a váltó kiosztása, a normál forgalmi tempót autópályán is kényelmesen lehet tartani. Fogyasztás átlaga 8 liter/100. Városban, rövid szakaszokon 9 liter, országúton 6,9-7,1 között.
Rendkívül kényelmes a kocsi, magas üléspozició időseknek, hátfájósaknak kiváló. Ülések kényelmesek, akocsi tágas, sok rakodóhely, hátsó 3 ülés egyenként tologatható, dönthető kivehető. Keresztbetett lábbal lehet utazni. 3 gyerekülés kényelmesen elfér.
Alaphelyzetben is hatalmas a csomagtér, az ajtó kétfokozatban magasra nyílik (melyik kínál ilyet?). Ha kiszedem az üléseket 2m3-nél is nagyobb a csomagtér. Szállítottam már benne (!) kanapét, hűtőszekrényt (230 lit), 1000*2000 mm-es táblákat stb. Az elektronikus egységei programozhatók, pl. a tompított világítást a gyújtás kapcsolja be és ki. Az akkumulátora a vezető ülés alatt van, megkímélve így 5 évet is kihúz. Futóműve nagyon kellemes futású.
Szóval egy univerzális, praktikus családi autó. Tengelytávja nagyobb a szokásosnál, így rendkívül stabil, ami autópályán, nagy sebességnél élvezhető. Ennek egyetlen hátrány a van: elég nagy a fordulóköre, szűk helyekre beparkolni nehéz, elkél a tolatássegítő (enyémen elől-hátul van).

Hibalista

- Garancia idő alatt(vásárolt 5 év): - -önindító 60 ekm-nél - -leömlő öntvény törése 90 ekm-nél - -1 futómű csukló 90 ekm-nél - Garanciaidő után: - -kuplung kinyomó csapágy (komplett kuplung csere) 110 ekm-nél (a bal lábam és egy buta beidegződés volt a fő ok) 80 eFt. - -ablakmosó motor csere 128 ekm, 10 eFt

Ide hordtam szervizbe

Székesfehérvár Citr Nagy

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

CIWO Szentendre

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2004
Kényelem	(10)	Használati időtartam	8 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	131000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Brava 1.6	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.1/10)

Citroën Xsara Picasso 1999 (2000 - 2007)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.