RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható, korrekt útitárs sok extrával

Szöveges ítélet

Amikor autóvásárláson gondolkoztunk eszembe sem jutott, csak véletlenül láttam meg a hírdetést. Szerintem a kategóriájában a legjobb ár/érték arányt hozza. Sajnos kifutó modell ezért nagy lesz az értékcsökkenés, de nem is akarom mostanában eladni, mert megvagyunk elégve vele. Kényelmes, akár hosszú utakon is, rengeteg extrával, a gyári CD elfogadhatóan szól, a csomagtartó egész nagy, egész jól pakolható, sok a rakodó hely elől és hától is, jó dolog hogy az első ülések hátába is raktak zsebet. Az autómata légkondi jól hűt, nem venni észre nagy teljesítmény csökkenést. A motorjától kicsit többet vártam, de ha nem akar versenyezni az ember akkor teljesen megfelelő, főleg ha a fogyasztást is nézzük. A külső dizájn kissé elavúlt, főleg a C4-hez képest (de nekem ez már túl futurisztikus). A fékek jók, a váltó egész pontos, de egyesből kettesbe felváltásnál főleg hideg motornál izommunka néha berakni, és hátramenet is néha akadozik. Zavaró, hogy főleg a Pesti rossz utakon zörögnek a műanyagok, amit amúgy is elég rossz minőségűeknek tartok. Hiányzik a könyöktámasz, amit nem lett volna nagy dolog megoldani kicsit nagyobb CD-tartóval.
Megpakolva az autó hátúl nagyon megűl, és ez nagyon zavaró patkáról, vagy fekvő rendőrről való lehajtásnál. A hátsó ajtók túlságosan hátranyúlnak teljesen feleslegesen ami parkolóban kiszállásnál néha zavaró.

Hibalista

- Motordiagnosztikai hibát írt ki, valamilyen emissziós problémája volt 50 km után, a szervíz szerint csak túl érzékeny az elektronika, a motor leállítása után megszünt. Központi zár mikrokapcsoló bal első ajtóban garanciában kicserélték (Azóta zörög néha az ajtó :-( ). Ami szerintem típus hiba: a fék sokszor nyikorog, majd nagyobb fékezések után elhallgat.

Ide hordtam szervizbe

Citroen Pásztor (Szentmihályi út): Előre bejelentkezés után pontosak, korrektek, segítőkészek voltak, sajnos elég drágák, de melyik nem az.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	17000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Megane 1.4	Következő autója?	Egyterű: Picasso,C-max,Scenic
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Citroën Xsara 1997

További ítéletek (348 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.