RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Eltalált formájú francia

Szöveges ítélet

Az autó sok jó pontot szerez gyönyörű formájával, kényelmével, menetteljesítményeivel (1.6 - 90 LE-bőven elég), bőséges felszereltségével, mérsékelt fenntartási költségeivel és fogyasztásával. Negatívum viszont a futómű és a fékrendszer, ami nem "igazi" citroenes: a passzív hátsókerék-kormányzás igazán csak a forszírozott helyzetekben történő keresztbe állást segíti (sajnos tapasztalat), normál használatnál teljesen átlagos, kényelmes. A fékek nagyon hamar elfáradnak, pl. a Mátrából lefelé csak a "nagypapa"-tempót szeretik. Az autó kényelmes, nagy és jól variálható csomagtérrel rendelkezik, viszonylag kevés azonban a "kacatrekesz". A váltót nem érdemes behatóan boncolgatni: tipikus francia: hosszú úton jár, viszonylag pontos, de lötyög minden fokozatban, érződnek rajta a terhelésváltási reakciók.
Nem túl jó megoldás, hogy csak a jobb oldali tükör elektromos, bár ez csak kényelmi szempontból zavaró, a műszerfal felső fényes dísz-peremének a szélvédőben való tükröződése azonban vezetési szempontból negatívum. A belső kárpitanyagok feltűnően jól bírják az igénybevételt, valamint kellemes tapintásúak.
Tervezési hibaként róható fel az autónak, hogy a hátulsó szélvédő törlő lapátja nem hajtható fel(ki) teljesen, csak egy kicsit emelhető el az üvegfelülettől, ami tisztításkor hátrány.

Hibalista

- Kisebb elektronikai hibák: a műszerfalon rendszeresen villog valamelyik kontroll-lámpa. Ez adódhat a 3 ajtós felépítésből is: pl. az oldallégzsák visszajelzője az ülések gyakori tologatása miatt könnyen elkophat. Komolyabb hiba: a klíma egy nagynyomású csövét kellett cserélni, melyet a márkaszervíz(!!!) általuk bontóból beszerzett és felújított alkatrésszel oldott meg - az új alkatrész árának töredékéből. Nagyobb kiadás viszont, ha a zárható kesztyűtartó zárszerkezete tönkremegy (kb. 60 ezer Ft. az új, bontóban ritka), sajnos ez egy elég gyenge konstrukció, gyakran elromlik.

Ide hordtam szervizbe

André Citroen Márkakereskedés - Gyöngyös. Az ügyfelekhez és a felmerülő problémákhoz való hozzáállás remek, készségesek, viszonylag gyorsan, precízen dolgoznak, áraik átlagosak.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2000
Kényelem	(9)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	AX 1.5 D	Következő autója?	Még nem tudom
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Citroën Xsara 1997

További ítéletek (348 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.