RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Azért annyira nem rossz, s?t egészen jó

Szöveges ítélet

Három oldala nagyon szép, a hátulját meg nem kell nézni. Mivel egy jóbarát éppen a Xsara II megjelenésekor törte rommá a Xsara I-emet, átültem egy nullszériásba.

Nagy baja végül is nem volt, van egy parajelenség, amikor az autó egyszer?en nem indul. Ok, magyarázat nincs, szervízben sose tudtam produkálni. Az önindító az elejét?l furcsa volt nekem, de sose találtak benne hibát. Elektronikai problémám kétszer adódott; a számítógép szerint az autó felkészült a halálra, de végül is egy reset segített a dolgon. Az ablakemel? egy szép, nyári napon egyszer?en megállt, méltányosságból kicserélték ingyen a garanciaid?n túl is.

Ami kevésbé jó: a belseje. Nem szépítem, lassan, de biztosan szétesik az egész. A burkolatok leválnak, a keszty?tartó beadta a kulcsot, nyiszog az egész. Munkaautónak használom, mondanám, h nem zavar, de azért mégis gáz. Egyébként elöl kényelmes, bár egy gerinctámasz nagyon kéne. A könyökl? is feláras volt anno.

A motorról sokat nem érdemes beszélni, 1.6os benzines. Ha nyomják, vmennyire megy, ha nem nyomják, nem megy. A városi fogyasztás lehetne kevesebb, sokallom a 10 liter körüli értéket. Utazgatni egyébként teljesen megfelel, bár autópályán 150 fölött b?ven van gumi/szél/motor és egyéb zaj is.


A kényelmi felszereltsége kifejezetten példás.

Összességében annyi pénzt, amennyibe került simán megér. Olcsó, elég igénytelen, és közel sem szar annyira, amennyire szarnak tartják. Ha rendesen összeraknák, nagyon kellemes lenne.

Hibalista

- ablakemel? - méltányossagból ingyen
- kerekagycsapágy - jóég tudja, talán 40k caklipakli
- számítógép - semmi baja sem volt, de jelzett, 2*10k
- indokolatlanul hamar kopó fékek
- ismeretlen indítási probléma

Ide hordtam szervizbe

Citroen Pásztor
végül is korrekt volt

Értékelése: 6

Másik szerelő értékelése

Citroen Lackó, Vác
nagyon korrekt, viszont baromi lassú

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2000
Kényelem	(7)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	AX 1.0	Következő autója?	Volvo V50-nel szemezgetek, de egy ideig még kitartok
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.6/10)

Citroën Xsara 1997

További ítéletek (348 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.