A szürke eminenciás
Szöveges ítélet
3 éve vettük metálszürke Xsaránkat, mivel b?vült a család és mindenképpen egy 5 ajtós, relatíve nagy csomagter? autót szerettünk volna a csemete közlekedési eszköze számára (lásd: babakocsi). A korábbi Swiftbe befért ugyan, de semmi más. A két autó közötti különbség látványos volt, f?leg kényelem szempontjából. Mivel én nem vagyok egy Colin Mekré vagy Kimi Rájk?nen, így a motor 75 lovával alapvet?en meg vagyok elégedve. 2002 ?szén a jobb eleje kibírt egy ?zzel való er?teljes találkozást, a lámpabúra sem törött!!!! Csak az utas oldali ajtó enyhe horpadása emlékeztetett a csattra, meg a sz?rszálak a lámpabúra és motorháztet? találkozásánál. (sajnos az ?z elment a tetthelyr?l, így nem lett bel?le pörkölt) Kanyarban stabil, nem borulós fajta. Motorja átlagosan hangos, kisebb-nagyobb kárpitzajok teszik "kellemesebbé" az utazást - de ez szerintem a magyar utak számlájára írható és nem a Citroen gyár összeilleszt? brigádjáéra. Formája visszafogott, de akinek tetszik, annak tetszik. Nekem is. Oldarlól f?leg. Meg hátulról. Mint egy jó n?. Végül kiemelném a franciás utazási kényelmét (talán a C5-r?l mondták, hogy guruló fotel) hát a Xsara ülései sem maradnak el sokkal. M1-en volt már, hogy elandalított a kényelme és túlmentem a haza vezet? lehajtón. (Szellemileg még friss vagyok). Összességében egy jó autó, viszont az értéke az BBSA (a bányász béka segge alatt). Nem tudom, hogy hogyan sikerül eladni. Nem érdekel valakit? Költ?i kérdés volt.
Hibalista
- Vezet? oldali kilincs letörött, csomagtér gázrugók "kilehelték a lelküket", lerúgódott a bal oldali leveg?beöml? rostély, a kormány ki-be mozgatásánál szétcsúszott a kormány mögötti kábelköteg csatlakozója és nem m?ködött a világításkapcsoló, elszakadt a vezet? oldali elektromos ablak vezetéke - lent maradt az ablak, az ülésmagasság állító szerkezet folyamatosan szét akar esni, gyakran kifogy az üzemanyag tartály.
Ide hordtam szervizbe
Renault Császár - Pápa
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 90000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 70000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Swift | Következő autója? | Xsara II or Picasso or C4. |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan