RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Sárga villám

Szöveges ítélet

Az els? autóm volt, és imádtam. Pontosan azt nyújtotta, amit elvártam egy autótól: guruljon, lehessen vele el?zni, és ne hagyjon soha cserben. A lentebb említett ékszíj probléma mellett nem is volt vele gondom soha. Pontosabban, egyszer láttam, hogy az alján lóg valami. Egy fémhengert egy m?anyag csat tartott a helyén, ami kiugrott, és vissza kellett pattintani. Egyébként nagyon strapabíró.

F?leg hosszú távokon használtam: M7-es, 6-os út, s?t, még Ausztriába is ezzel mentünk síelni, fogyasztás ennek megfelel?en a nagyon kellemes kategóriába tartozott. 90-100 km/h környéként 5.5 és 6 l között, 130-140 km/h környékén 6.5 l környékén evett. Szertinem ez teljesen baráti.

Két dolgot különösen szerettem benne:
- a színét (a Tonic szériában mindegyik autónak sárgadinnye színe volt, az övek különböz? - de passzoló - árnyalatok, és természetesen sárga ajtózáró peckekkel, valamitn sebváltóval; eleinte mindenki furcsállta a színösszeállítást de ez cseppet sem zavart akkor, amikor a Tesco parkolójában meg kellett találni a kocsit).
- a menetdinamikát (Pesten nagyon jól lehetett vele cikázni a sávok között) Egyszer elvittem egy kollegámat, ez volt a reakciója: "a francba, az én Xsara-m miért nem megy ilyen jól?"

A zárszerkezete nem a legbiztonságosabb, durva módszerrel ugyan, de nagyon egyszer? kinyitni. Érdemes bedugóztatni, ha valaki nagyon félti.

Ami miatt megválltam t?le: Be kell látni, hogy a kis autók a városba valók, ott viszont verhetetlenek. Hosszú távon viszont nagyon elfárad benne az ember, és nem t?nik túl biztonságosnak egy szélviharban az autópályán...

Hibalista

- Ékszíjat évente kellett cserélni, mert mindig elkezdett nyikorogni.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1999
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	56000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Ford Mondeo TDCI
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Citroën Saxo 1996

További ítéletek (90 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.