Hálás ketyeg?
Szöveges ítélet
Az autóba rengeteg kilométert beleraktam már, hihetetlenül kis költségekkel. A fogyasztás nálam 3.9-5.0-ig terjed. Az izzitógyertyákat cserélni kellett 50 ezernél, plusz a hátsó dob szétrohadt 110 ezernél. Egy bosszantó dolog van benne a jobb elektromos ablak rendszeresen meghibásodik.
Szervizbe csak addig járt amig garanciális volt, azóta az olaj és sz?r? cseréket meg lehet oldani harmad annyiból is... Mást egyébként a fentieken kívül nem is igényel.
Én nem mondanám, hogy gyorsulni lehet vele (17 mp), de a felvett tempót nagyon szépen tudja tartani, egészen 140-ig, a 150-155 már nagyon izzadtságszagú és hangos.
Hátsó ülés sz?kös, a csomagtartó "javára", az ebben a kategóriában elfogadható.
A mai napig használom, túl a 140 ezer kilométeren, nagyon meg vagyok vele elégedve, a világ végére is elvinne, csak kezd egy kicsit sz?kös lenni a családnak.. :)
Hibalista
- kipufogódob
- izzitógyertya 50 ezernél
- jobb oldali elektromos ablak
Ide hordtam szervizbe
Citroen Tóth
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 140000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 110000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 4 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Xsara Picasso |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan