A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Citroën » Ds (1959-1975)

Ds DS20 

Az ítélet értékelése
5,0(3 db)

Jóllakott ragadozó

Szöveges ítélet

Kellett egy nagy autó, mert azért az az igazi, ha vas van körülötted. Természetemnél - és pénztárcámnál - fogva a 20 évesnél fiatalabb szóba sem jöhetett, nem tagadom, e tekintetben gerontofil vagyok. Szemeztem W123-assal, W115-össel, volvo 240-essel.
De tavaly nyáron, fél évtizedes kóma után felébredt a kacsám, s tudatosította a rég elfeledett érzést: a citroen az citroen. Na ezután szólt be nekem a sors, s azon találtam magam, hogy n?mmel Németalföldr?l Bp felé utazunk camille-al (elnevezve az el?z? tulajról).

A vezetése egyedülálló, a kormány egyujjas szervó, ugyanakkor rendkívül direkt, holtjáték nuku, oda fúrja az orrát, ahová terelem. (asszony szerint könnyebb vezetni, mint a fél éves corsát, és messze nem ül annyit kormány mögött, mint michelle mouton) Eleinte idegen a fék (pedálút kb. háromnegyed centi), de rendkívül jól adagolható és mint a satu..., továbbá fentiekb?l és a hosszú tengelytávból következ?en a kanyartechnika kiemelt figyelmet kíván.

Az ergonómia tökéletes, a kapcsolók lehelletfinomak, csak rágondolok, hogy hármasból négyesbe kéne váltani, s már le is esett a fordulatszámmér? mutatója.

Az ülések óriási fotelek könyöktámasszal - elöl és hátul, utazni benne olyan, mintha nagymama fülesfoteljéb?l bámulnánk a verandán, amint a kert tovaszalad. Mozi benne minden eltöltött perc.

Macskak?, fekv?rend?r, földút? Ugyanmár... 30 centis a patka? Szervízállás, vár fél perc, ?rhajó megemelkedik, már fenn is vagyok.

Cápa. Komótosan halad, figyelemre se méltatva a körülötte ficánkolókat, el?lnézetb?l gyönyör?en agresszív a tekintete, ledermetsz, ahogy belédfúrja sárgán fényl? sunyi négy szemét, és azért no, ha odalépek a nyugdíjas technikának, hörögve veti magát áldozata után.
Csak jót, csak nagyon jót tudok írni. Az tény, hogy folyamatosan gondozni kell - de azt is gyönyör?séggel és örömmel. De ezzel nagyrészünk így van, fussunk bármivel.

Egy barátom mondta: "egy id? után egyszer?en nem érzed jól magad, ha nem mentél vele aznap." Fél év után itt tartok...

Hibalista

- ablaktörl?motor (szénkefe cserélve)
- hátsó index (csatlakozók cserélve)
- teletankolva folyik a benzin (nem tankolom tele, javítás folyamatban)
- elszakadt ékszíj (gyorsan javítva)

Ide hordtam szervizbe

Balázs Garázs

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

sk

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség (6) Évjárat 1973
Kényelem (10) Használati időtartam 0 év
Teljesítmény (7) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (8) Vezetett km 5000
Szerviztapasztalat (2) Átlagfogyasztás 10 l
Előző autója? de luxe Következő autója? azér´ valamikor lesz W123 is...
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (6.6/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Citroën Ds 1959

További ítéletek (5 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)