csúcs
Szöveges ítélet
Meglátni és megszeretni egy pillanat műve volt. Márkakereskedőnél vettem, teszt autóként használta az értékesítő. Úgy gondolom, az a 3 hónap amit így töltött (és 3000 km) megérte, hogy ne én bukjam az árából a vásárláskor jelentkező 25% amortizációt. A kicsike sárga, fekete tetővel. A kedvesem elsősorban Minit-t szeretett volna (lehet, hogy később majd megkapja), de az ár-érték arány sokkal kedvezőbb ennél. Hasonló árért kb 4 éves Cooper S-t lehetett volna venni (mindenképpen erősebb kocsiban gondolkoztam), ami viszont elég lutri. Már több mint fél éve van nálam, kb 16000 km-t mentem. Eddig csak pozitívak a tapasztalatok. Teljesítmény fantasztikus - hozzáteszem, hogy nem szeretek vadul vezetni, csak szeretem ha van tartalék az autóban. Hát, ebben van. Előzésnél nincs gond, kanyarstabilitás csúcs. Persze, ha menni akar vele az ember, akkor éhes is lesz - 10 l felett is elkér, bár ezt még hosszútávon nem próbáltam. Ha viszont óvatosabban vezetem, gyakorlatilag betartva a sebesség határokat és tempomatot használva, akkor simán 6 l alatt is ki lehet jönni, a városi adagtól függően. 85 km/h 6.-ban 4,5 l fogyasztás!!! Autópályán 130 - 2750 fordulaton - 6 l alatt!!
Rengetegen megnézik még most is. Autópályán előznek és mennek mellettem, hogy mi lenne ez. Amit még szeretek, hogy nem nézik ki belőle a teljesítmény és meglepődnek ha kilövök mellettük.
Hiba még nem volt, csak amit leírtam. Remélem ez marad is így.
Ami a vásárlás előtt a végső lökést adta, az az volt, hogy ez a motor van a Cooper S-ben és a BMW-1 sorozatban is. Akkor meg rossz nem lehet. A váltót pedig végre vagy megtanultak gyártani, vagy sikerült ügyesen beszerezniük és ez a gyenge pont is kiküszöbölődött.
Összefoglalva: nekem megérte, bár jobb volna ha az üzemanyag árak lefelé indulnánk már, hogy jobban tudjam élvezni a funkcióját - élményautó!!
Hibalista
- Egyenlőre nem volt problémám. 2X a fed komputer képe ment el, miközben a rádió azért szólt. reset és ment tovább. Majd szervizben meg kell nézetni.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2010 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 3000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 16000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Focus C Max 2.0 TDI Ghia | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan