RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autót még nem szerettem ennyire

Szöveges ítélet

Elég sok autóm volt már, de egyiket sem szerettem ennyire. A C5-be egy szintén újonnan vásárolt E90 BMW (320i)-ből ültem át, nem volt véletlen választás. A BMW jó kocsi volt, de kényelmetlen autó, főleg Magyarországon. A C5-t elsősorban a minden tesztben kiemelt kényelméért vettem meg. A kocsi szinte teljesen fel van szerelve (aut, masszírozős bőrülés, navi, stb...). A korábbi Citroen tapasztalataimmal szemben ez a kocsi össze van rakva, nagyon csendes, és automatával párosítva nagyon jó választás ez a motor (BMW-PSA közös fejlesztés, volt az év motorja is, ez jelenti a mostani 1-es és 3-as BMW-k 1.6-os motorjait, valamint a Mini 1.6-os motorjait is). Ha kell rendesen megindul, de alapvetően cirkálásra termett, és azt nagyon kulturáltan teszi. Ekkora benzines-turbós automata kocsitól a 8 literes átlag szerintem nagyon jó, ennek kb. fele autópálya/országút.

Az eddig eltelt fél év és 30.000km alatt a teszteket én is igazolni tudom, rendkívül kényelmes autó. Nálam a kényelem etalonja mindig is a Mercedes volt, és saját tapasztalat alapján azt kell hogy mondjam, ez a C5 még a mostani E osztály kényelmét is felülmúlja. A S osztályt természetesen nem, de nem összehasonlítható a két autó.

A Citroen Pásztorral eddig tökéletesen meg vagyok elégedve, mint kereskedő ők az eddigi legjobb tapasztalatom, de a szerviz is rendben volt eddig. Szerencsére egy szoftverfrissítésen kívül nem volt más tapasztalat.

Hibalista

- 25.000-nél néha letiltotta a turbót az elektronika. Szoftverfrissítéssel javították, amit egyébként már az azóta gyártott motorokon gyárilag javított a BMW.

Ide hordtam szervizbe

Citroen Pásztor - Budapest, Szentmihályi út

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2012
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	e90 320i	Következő autója?	C5
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.4/10)

Citroën C5 2007 (2007)

További ítéletek (36 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.