RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Feneketlen kút a pénzemnek

Szöveges ítélet

Hidopneumatikus rugózású autókhoz képest, kissé kemény a futóműve a régebbiek (xantia, xm, bx, stb) sokkal lágyabbak. Ettől függettlenül a kényelmével nincs baj. A fogyasztásával, menet tulajdonságaival teljesen elégedett vagyok. Ami nem tetszik, az, hogy nagyon szervíz igényes, és drágán, sokszor csak gyári alkatrészeket kapni hozzá. 60 ezer km után után mindkét hátsó féknyerget cserélni kellett rajta, majd a kormányszervő csövet, most pedig egy hidraulika csövet (a márkaszervízben ez utóbbit csak úgy emlegették, hogy, ja ami folyni szokott)

Hibalista

- hátsó féknyergek (36 ezer/db) kormányszervó cső (43 ezer ausztriából, itthon 58 ezer) hidraulika cső (76 ezer ausztriából, itthon 93 ezer)

Ide hordtam szervizbe

Merkert Ferenc Érd

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	59000
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	xantia 2,0i sx break aut.	Következő autója?	még nem tudom, de lehet, hogy egy újabb c5
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Citroën C5 2001

További ítéletek (93 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.