RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Társ a mindennapokban kompromisszumok nélkül

Szöveges ítélet

Szerelem első látásra. Egy Xsarám volt előtte azt is imádtam. Nehéz szívvel váltam meg tőle, pedig a C4-es fényévekkel jobb, modernebb. Németes összeszerelési minőség, finom anyagok, friss megjelenés, bár a digitális km órától és fordulatszámmérőtől falramászok. A motort már jól ismertem az előző autómból, tudtam, hogy kell bánni vele. Az első 3000 km-en nem megy és fogyaszt is rendesen. De ekkor még próbaként sem szabad megkergetni. Háromezernél egy olajcsere (5w40 vagy 10w40) és utána egy Budapest-Szeged-Budapest úttal már be is járattuk. Innentől kezdve pazarul megy és a fogyasztás is 9 l alá megy (ez valamivel több, mint a Xsaránál, gondolom nehezebb a kasztni). Sajnos a francia lágyságból feláldoztak elég sokat a stabilitás oltárán, de nagyon jó lett ettől az úttartása. Mondanom sem kell, hogy gyárilag 16´-os kereket kapott ami a Michlen gumikkal nagyon vezethetővé tette. A fékek (négy tárcsa) pontosak és lábszagra fognak. Ami nagyon tetszett még a panoráma szélvédő, olyan mint ha egy kategóriával nagyobb kocsiban űlnék. Egyébként is elég nagy a tér bent, bár nekem az ülések kicsit kemények (szintén német vonal) és amire végre rájöttek a franciák fém ajtónyitó kilincsek belül, hurrá! Összességében ár-érték arányban az egyik legjobb a piacon. Lehet, hogy egy Toyota jobb nála, de az vagy 600.000 többet kóstál. Ahogy apám mondta, abból egy két szervíz kifér :-). Nekem komoly pronblémám nem volt vele, de a szervízekkel csak óvatosan a hivatalos helyek nagy lehúzók.

Hibalista

- Komoly hibám nem volt az autóval, inkább aprók és bosszantóak. Ilyen a gyakran kiégő fényszóró (felváltva csinálja), a kontakthibás központi zár és risztó és ugrál a Cd (persze csak nálam csinálja).

Ide hordtam szervizbe

Citroen Őrmező

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Citroen Xsara	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.2/10)

Citroën C4 2004 (2004 - 2006)

További ítéletek (189 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.