Sebhelyes
Szöveges ítélet
Több mint 43000 km van benne.
3 olajcserén kivül nem csináltam rajta semmit. Csak folyadék utántöltés. Olaj fogyasztás sem mérhetö emberi érzékekel.
Most megtört a jobb elsö sárvédö maszek 90 e ért csinálná meg a cserét, a lámpa is szarátört. Jeges utak...
A szakszerviz lényegesen drágább.
Ezáltal drága javitások.
8,5 eszik 100km-en de ez leszoritható 7,2 re, de akkor nincs 110 fölöti tempó meg gyorsulás. kb 85% Érden használom.
Autópályán 6,6 l volt Hajduszoboszlora 4 fövel és csomagokkal.
Hazafelé 5 fö dugig a kocsi csomagokkal. 6,7 l 110km/h átlagban.
A motor hol erös, hol gyönge.
Van mikor 3 masban is eltekeri a kormányt 90 nél de van mikor nagy noszogatásra se akkar menni.
Majd még irok ha van valami más tapasztalatom.
Mint igértem folytatom.
Na a fogyasztás alattam 7,2/100, fater alatt 8,5/100. :D
Kicseréltem a gyertyákat, hogy könnyebben induljon de cserélem majd ezzeket jobb minőségüre mert nem vagyok velük megelégedve. Mostanság nem akar müködni a tempomat idönként kiirja a service feliratot emiatt, de nem érdekel.
Nos az olajból az 5/40w st eszegeti /Fina/ túl hig neki.
A 10/40w Totalt nem. 23000km tert tettem meg vele és még kibirt volna 10000 km +-3000 de inkább cseréltem.
Mostanság leáll a motor de csak akkor mikor a fordulat hirtelen esik és üresbe van. /indulásnál vagy megálásnál/
Még nem jöttem rá miért. Lambda szonda esetleg alapjárati léptetö motor. Ez miatt majd beutalom egy szervizre.
A váltó meg borzalom nem azért mert rosszul kapcsolható, hanem mert átkozotúl rövid az 5 dik 3000/95.... Ki kéne cserélni, vagy 6 dik sebbeség kelllene, látszik hogy ezzeket a kocsikat már inkább a dizelre hangolták.
A fogyi 90km/h 5/100, 100km/h 5,5/100 115km/h 6,8/100
140km/h 12/100
A legkisebb fogyi 4,9/100 a legnagyobb 17,6/100 mindkettö autópályán és az elözö kb 100 km alatt mig a másik 200 km alatt történt.
Drágák hozzá az alkatrészek egy olajszürö 3096ft légszürő 4332ft olaj total 10/40w 15312ft.
Ugyan ez a picassonkhoz 2180ft 1712ft és az olaj ugyan az.
Az olajon nem sporolok mert a valvolint hamar elhasználta, a finát birta 18000 ig a total meg birta volna mint fent irtam.
A fékkek meg azért már elkoptak és cserélnem kellet azota megszünt a csikorgás nyikorgás stb.... meg jobban fognak.
Hibalista
- 17000 km nél leállt a befecskendezö rendszer, de az aksival meg a biztositék játékával 5 perc mulva indult. Azota nincs gond.
- Idönként rakoncátlankodik a tempomat.Föként ha nagyfeszültségü kábelek melet autozik az ember./Lekapcsol/
- Nyikorognak a fékek, de takaritásal megoldható a probléma de csak ideglenesen.
- Fékpor megszorul a tárcsa és a fékpofa közt, és amikor gyengén fékezik az ember halható de ha erösen akkor nem.
Ide hordtam szervizbe
Nem vittem.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 78600 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Majd meglátom mi tetszik. |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan