Kettősségek
Szöveges ítélet
4 éven át Suzuki WagonR+-t vezettem, majd megtetszett egy három ajtós 1.6-os benzines C4. Édesapám segített benne, így elhoztuk. 1,5 év alatt 26 ezer km-ert tettem bele, ezek tapasztalatairól írnék néhány sort.
209000 km-errel vettük meg, új tárcsákkal, új nyári gumikkal. Látszatra ekkor rendben volt a kocsi. Nagyon kényelmes, jó úttartás, kézre eső kapcsolók voltak az első tapasztalatok.
Másnap jött az első probléma, a csomagtér kapcsolója megadta magát, a központi zár nyitásakor megnyitotta a csomagtartót. 30 ezerért orvosolták is.
A autóba projektoros lámpa volt, amivel sötétben szinte semmit nem lehetett látni. Szerencsére adták hozzá az eredeti lámpát. Itt jegyzem meg, hogy a H7-es izzót 10000 km-erenként cserélni kellett, mert kiégett, cseréje nem egyszerű mutatvány.
A vásárlást követően 3 hónap múlva gondok akadtak a kipufogóval, egy kollégám segített benne, de egy év múlva újra jelentkezett a gond, ismét orvosoltuk.
Aztán jött egy komolyabb probléma tavaly nyár végén, a kormánymű felől kanyarodáskor nyikorgás hallattszott. Citroen szakszervízben 450ezer Ft-os javítást adtak meg...hagytam. Egy ismerősünk megcsinálta 100ezer Ft-ért. A Kormányművet kellett feljavítani.
Közben volt egy toronycsapágycsere is, amit 11 hónappal az eset után ismét kellene cserélni.
Idén tavasszal még volt ilyen probléma, hogy egy kapcsoló meghalt, így féklámpák nem jeleztek fékezéskor. Nyáron motortartóbakot kellett benne cserélni.
A ablakemelője nem mindig csinálta azt amit kellett volna. Mintha összezavarodott volna.
Amíg nálam volt, kétszer cseréltettem benne olajat, 10000 km-enként. Motorikusan semmi baja nem volt, igazából olyan volt, mint egy tank. Lassan gyorsult, és a hasát is igazán szerette. 8 körül volt az átlagfogyasztása.
A napokban lecseréltem egy 2009-es Ford Fiestára, miután legalább 300ezer Ft-ot kellett volna rákölteni. Szerettem és még most hiányzik is. Az ülése nagyon kényelmes volt, hosszú távon sosem fáradtam el benne. Viszont a problémák miatt néha már elment a kedvem a vezetéstől. Érdekes egy kaland volt...
Hibalista
- Kormánymű, toronycsapágy, kipufogódob, csomagtartózár
Ide hordtam szervizbe
Suzuki Speciál
Értékelése: 6
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 209000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 26000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | WagonR+ | Következő autója? | Fiesta |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan