RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kisautó (feleségem szerint), csataló (szerintem)

Szöveges ítélet

Fogyasztás:
Lefotóztam a számlát mert nehezen hihet?: 1404 km egy tankkal a rekordom, (tavaly tavasz, no klima, M7 felújítás, 60al döcögés Érd-BP belváros között), de téli átlag 4,3, nyári átlag 3,9. Nekem nagyon bejött, mentem vele els? évben rögtön 55.000 km-t.

Szervíz:
A hibalista alapján látható, hogy jó ha megveszi mindenki a kieg. garanciát a kocsira, mert behozza az árát.
Az ablaktörl? motoron megdöbbentem, mert ezek szerint nem védi a biztosíték a motort eléggé.
Az olajköd a motor alatt bosszantó, állítólag csak nálam fordul el? a C3-al, másnál nem.
CIRTOEN ÖRMEZ? készséges és korrekt, de minden közepes alkatrészt rendelni kell (ablaktörl? motor, thermosztát, tömítések)
A fék tárcsa és betétek 96.000 után is eredetiek.
Hosszú távra vettem így érthet? az óvatos használat, mely meglátszik az alacsony költségeken is.

Használat:
Kis autó ellenére jól felszerelt, ABS, vészfék aszisztens.
Ez utóbbi mintha kissé el?bb reagálna, többször is beleken?dtünk az övbe, mire rájöttünk mi az oka.
A manuális klíma pont annyit h?t amennyit kell, és nem okoz jelent?s többlet fogyasztást.
Csomagtér csak bevásárlószatyornak jó, de leborogatva a foteleket rendesen belefér a sjörgász bútorcsalád.
Az ülések talán túl puhák, a m?szerfal pedig els? ránézésre hasonlít egy alsóközép kategóriás robogóéhoz (második ránázásre is), de talán ez a bájos benne, nem technokrata örülteknek készül.
A m?anyagok pont annyi terhelést viselnek el, ami rendes használatnál fellép, ne er?ltessük, nyúzzuk az autót, mert kezünkben marad a nájlon idom. Én például megjártam a baloldali etet? tálcával, azóta is a garázsban fetreng. (hogy ilyeneket mért raknak bele egy autóba?)
Lámpacseréhez szakszervíz kell vagy családi összejövetel és versengés, hogy kinek sikerül.

Összefoglalva:
Jó vétel a HDI, behozza az árát, de kímél? vezetést igényel.
Hosszú távon megtartjuk. Második autónak kifejezetten ideális.

Hibalista

- 8-9 db H7 ég?
- 1 db ablaktörl? motor / garanciában csere (behalt az 5 cm hó alatt és nem a biztosíték ment ki)
- 3 db olajfolyás / garanciában tömítéscserék (szakik mondták, akkor szép, ha olajködös az alja, de én másképp gondolom)
- 1 db thermosztát / garanciában csere (csak két LED égett a h?mér?n, ez 65-70 C közötti motorh?mérsékletet jelent és a fogyasztás felment 4,0 ról 4,8-ra)
- Eleinte kopogott valami jobb elölr?l úgy 35-40.000-ig, de már elmúlt (meggyógyult)
- 1 db jobb segédkar vagy miaszösz / garanciában csere
- 1 db vezet?oldali ajtógumi / garanciában csere
- SZÓVAL JÓ HA VAN SOKÁIG GARANCIA

Ide hordtam szervizbe

CITROEN ÖRMEZ? BP.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	96000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	4 l
Előző autója?	FIESTA 1,1	Következő autója?	SOKÁIG MEGLESZ
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Citroën C3 2002 (2002)

További ítéletek (158 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.