Praktikus városi teve
Szöveges ítélet
Az árához képest jó autónak mondható. Kicsit fapad, kicsit puritán, de a hazai árakhoz képest arányosnak mondható. A gyári beállításokat (ajtók, illesztések) érdemes átvizsgáltatni. A motor kielégítő, bár a hőfokmérő mindig ingadozik. Gyakran leállást követően nem kapcsol ki a hűtés. Ilyenkor vissza gyújtás, megvárni mig visszaáll a szintre és kikapcs. A világítás gyenge és az izzók gyakran kiégnek. A belső kényelemet meg lehet kedvelni. Jó sok tárolóhely található benne. Futómű meglepően jó, nem billeg és városba kényelmes. Pályán a szélre érzékenyen reagál gondolom a felépítése miatt. Három gyermekem kényelmes szállítása volt a vételnél a cél és erre tökéletesen megfelel. Nehéz megszokni a hátsó lehúzható alblak hiányát (csak billen) Azoknak ajánlom, akik a funkcionalítást előtérbe helyezik a formánál és a sebességnél.
Hibalista
- 1500 km nél a jobb oldali stabilizátor, 2000 km nél a hőgomba, 3200 km nél a bal oldali stabilizátor,
Ide hordtam szervizbe
Citroen Nagy
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 22000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Passat 2.0 pdti | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan