RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Imádatra méltó, nagy belterű, alig szomjas jószág!

Szöveges ítélet

Ez a kocka Voyagernek a rövid változata. Én úgy használom, hogy a hátsó üléssort tettem középre, a középsőt pedig kivettem. Igy öt ember kényelmesen elfér benne és a csomagtér is hatalmas.

Amikor megvettem, már évek óta szivem vágya volt ez az autó. Az állandó pakolási igénye miatt a családnak nagyon jól jött. A fogyasztás miatt direkt dieselt kerestem, ezt teljesen véletlenül tudtam megvenni, egy ismerős adta el, elsőkezes tulajdonosa volt Magyarországon.

A kocsi a sok kilóméter ellenére is nagyon meg van kimélve. A manuális váltóból kifolyólag, és a sok kilóméter miatt kuplungcserével kellett kezdenem, de azonkivül szinte még nem kellett hozzányúlni.

A motor olajat vizet nem eszi, olajcserékre járok csak vele a szervizbe. Városban télen 8 liter, nyáron klimával 7,5 liter a fogyasztása, városon kivül normál hajtással 6,5 liter gázolaj.

Nem egy versenyautó, de baromi ereje van. Lakókocsival, átlag kilencven kilóméteres sebességgel, klimahasználattal is maradt a 6,5 literes fogyasztása.

Hidegben is gyönyörüen indul, elektromos ablak, klima, kétoldali légzsák, ABS, kipörgésgátló, tehát elég szépen felszerelt. Ez az utolsó kocka széria én imádom.

Az ülések inkább plüssfotelek, elöl és hátul is. Még nem tudtam olyan sokat menni vele, hogy fáradtan szálljak ki.

Aki tudomásul veszi, hogy a diesel autó nem versenyrakéta, az élete végéig tudja használni az autót, nagyobb költségek nélkül.

Ha még egyszer cserélek kocsit, az is Voyager lesz.

Most is ezt az autót használom, nem áll szándékomban eladni.

Hibalista

- Vételkor kuplung csere, /bontottból kijött az egész szett 50.000 forintból, gyári 150.000 lett volna/, hátsó ajtó zár javitás,

Ide hordtam szervizbe

M5M autószerviz, profik az amerikai márkákban és a többi amerikai szervizhez képest olcsók. Nagyon profin dolgoznak.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Emil Freynél csak érdeklődtem, de azt hitték én vagyok Jockey a Dallasból. Ezekután náluk nem javittattam és nem vettem semmit.

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1995
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	320000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	18000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Octavia, valamint nagyon sok más autó.	Következő autója?	Voyager.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Chrysler Voyager 1995 (2000 - 2001)

További ítéletek (39 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.