RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A Városi Betyár

Szöveges ítélet

Üdv minden Sparkot használó és nem használó driverek számára! Szerintem kétféle ember létezik, aki kisautót vezet és, aki nem. A váltóval kapcsolatban kapcsólódnék az azt szidalmazó csoporthoz, mert a rükverc tényleg nem az erőssége, mintahogy a Lanos -nak sem volt az, én a lendületes kanyarodást és a jobb tapadást egy " -lal nagyobb felnivel (14") és a hozzávaló Yokohama gumikkal korrigáltam.
Jó tapasztalataim voltak, a felni és a gumi cserék után, bár már nem "ugrik" úgy, mintahogy a gyári felinikkel, de sokkal stabilabb. Az utastérben lassú menetnél az úlések zöreje töri meg a csendet, már ha csend van az autóban.
"Törd át a csendet", és én át is törtem egy Kenwood hifivel 4x80w + 150w -os sub -bal, bár a gyári kis aksinak (35 Ah),
meg a generátornak gondolom nem nagyon tetszik.
De szerintem a legjobb kidobálni 1-2 gyári kacatot és lecserélni jobbra, mint ahogy ezeket sem árt, ha valami jobb zene cuccot akar az ember az autóba.
Városi és kisseb távokra teljesen tökéletes, hosszabb utakra
azonban csökken a kényelem. Átlagfogyasztása kitűnő 6l (a nagyobb gumikkal), jól "meggurítva" 150 km/h a végsebessége.
A körforgalmak és a kereszteződések városi betyára.
Négy nagydarab vadállat és én össztömeg 520kg, nem túl kényelmesen, de jól bírta a kiképzést.
Az apró hibáktól eltekintve ez egy szuper kisautó,
strapabíró, és ebben az árkategóriában szerintem nem is várhatunk többet ettől a General motors -os kis szösszenettől.
(Már a név is meg változott, már nem egy General motors -os szív dobog egy Daewooban, hanem egy GM egy Chevy -ben, így a GM -immár hazatért)
További biztonságos autózást mindenkinek!
Padlógáz ablaktörlő! :)

Hibalista

- semmi nem romlott el rajt...
- de egy fél éves autón kudarc is lenne szerintem...
-

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2006
Kényelem	(6)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Lanos 1,5	Következő autója?	Renault Clio 2,0 ; 16V
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Chevrolet Korea Spark 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (30 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.