Savanyúcukor! - De az édesebbik fajta!
Szöveges ítélet
A Nubirával ellentétben ezen az autón már érezni, hogy foglalkoztak vele, ami elsősorban a belvilágon vehető észre. A felhasznált anyagok minősége jó (kivéve a bajuszkapcsolót, mert a 80-as évek műanyagja), az ülések kényelmesek,az ablakok azonban elbírtak volna egy színezést, vagy hővédést.
A motor viszonylag csendes, csak magasabb fordulatszámon hallatja magát (150-nél viszont megint csendes.). Kicsit pörgős is, de ehhez képest nem megy annyira, mint várnánk. A váltó elég trutyi, az eddig használt F Astrámnak jobb volt. Kanyarban egész türhetően viselkedik az autó, s hirtelen kormánymozdulatoknál is kiszámítható marad. A rugózás kicsit feszes, de nem vészesen.
Negatívum:
Van két apró hibája az autónak, amelyet eddig előszeretettel mindenki (akinek Sedanja van) kihagyott a leírásból:
- A csomagtartó kihasználhatósága és fedelének kezelhetősége. A zsanérok ugyanis belelógnak az üregbe, így ugyanis nagyon meg kell nézni, hogy mire csukom a csomagtér tetejét. Illetve a zsanért.
- Ugyanakkor nincs semmilyen fogantyú vagy bemélyedés sem, amivel lecsukhatom a hátsó traktust, így jó piszkos lesz a kezem. Ezért inkább magát a zárat fogom meg, így könnyen lecsukom és tiszta is marad a kezem.
Menet közben:
Kezdetben:
Viszonylag sportosan vezetek, 5000-es fordulat fölé sohasem megyek. Általában max. 4000-ig szoktam pörgetni. A fogyasztása viszont borzalmas: 10 liter/100 km vegyes használatban. És általában is. Hosszú távon, a sebességet tartva, azonban ez az érték csökkenthető. Egy példa: ausztriai út alkalmával, 4 személlyel, fullos csomitartóval, síboxxal, 120-130 -as autópálya tempóval 8,5 liter/100 km. Öreguras tempóban viszont megúszható 8-ból. Ráadásul a benzin szintjelző is elég pontatlan, (de ez már nem érdekel). Én úgy hívnám: Saccográf.
2007. 01.17.
A vásárlástól számított alig több, mint két év alatt fikarcnyit sem változott véleményem az autóról. Továbbra is meg vagyok vele elégedve. Ami változott, az a fogyasztása. Ugyanis csökkent. 8,5 lityi, persze hidegen, illetve fele városi, fele országúti körülmények között. De még ettől is mértem kevesebbet: Ha mindenféle felesleges gyorsítgatások, illetve lassítgatások helyett tartjuk a tempót. Így 7,7 -et csikartam ki belőle (130 km/h).
Összességében:
Elégedett vagyok az autóval, meghibásodást nem tapasztaltam. Az említett hiányosságokat és a nagy fogyasztást is figyelembe véve megszerettem a kocsit. Aztán az ismerőseimnél megjelentek az 1,6-os Focus-ok meg Astra-k. 9-11 literes fogyasztásról beszámolva, de rögtön hozzá is teszem: hasonló vezetési stílussal. Csakhogy ugyanilyen felszereltséggel azok kicsit többe kerülnek. Lehet, hogy jobban mennek, lehet, hogy jobb futóművel rendelkeznek, de náluk a megbízhatóság, illetve a szervízköltség is más. Nálam pedig a megbízhatóság mindennél előbbre való.
2007.06.07.
Beszámolóm itt végérvényesen véget ér, mert megrendeltem a dízel változatot. Uszkve 3 hét és új beszámolót fogok írni.
Hibalista
- Kezdetben:
- - NINCS meghibásodás! Csak a hátsó fék környékéről szűrődtek be hangok, amikor hidegre fordult az idő. Ugyanilyen hőmérsékleti viszonyok mellett és hideg motornál a sebességváltó is lelassult, de ahogy bemelegedett mindkét jelenség eltűnt. Pár ezer km után a jelenségek megszüntek.
-
- 2007.01.17.
- Semmi, de semmi. Még a fent említettek sem. Kirrály!
Ide hordtam szervizbe
Chevrolet Vác.
- Az átvétel simán, zökkenőmentesen lezajlott, segítőkészek, barátságosak.
- 2500 km-nél bevittem átvizsgálásra: Nem találtak semmi problámát, s a pénztárcám sem lett karcsúbb.
- 15 e. Km.-nél sem volt semmi baja. Ára:34 e. Ft.
- 30. e. Km-nél: Szintén semmi baj sem volt! Ára: 34 e. Ft.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 33000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Astra 1,6 GL (75 LE) | Következő autója? | Szeretnék ilyet, de már dízelben. Ha elfogadható az árkülönbözet! |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan