RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Éhes, de azért megy is, pedig csak 1.4-es!!!

Szöveges ítélet

Az autót 2005 III. havában vettem újonnan azóta 12ezret mentem vele. Folyamatosan javul az autó menetteljesítménye egyre jobban gyorsul és a végsebesség is n? - legutóbb 185volt óra szerint. A szervíz szerint 15e után áll be a fogyasztás eddig az átlag 9liter kicsit sok, de sokat használam Bp.-en rövid távokon így érthet? ez is. A legjobb fogyi 7.5liter csak országúton igaz ez a bejáratás alatt!Az autó tágas és kényelmes, jó érzés vezetni. Eddig ez a legcsöndesebb autóm a dudát alig hallani az utastérbe annyira jó a zajszigetelése az autónak, futóm? zaj és szélzaj sincs! A motor hangját is 3000felett kezdi hallatni, nagyon kellemes sportos hangja van - ez is tetszik és nem elviselhetetlenül hangos 6000felett sem. A futóm? szintén nagyon jól sikerült, kár hogy ilyen szarok a pesti utak! itt kicsit ráz, pattog a kocsi, de rettent? stabil, nem billeg, ebb?l a szempontból is a legjobb autó ebbe a kategóriába azok közül amit vezettem.
Egyedül a váltóval nem vagyok megbékülve, ezt még mindig szoknom kell noha az astrámba ugyanilyen hosszó úton járt, nem tudok vele elég sportosan gyorsan váltani - igaz nem sport autó! Ennek ellenére precíz a váltó, nem lötyög és pontosan kapcsolható a városi közlekedés során. Messze jobb a francia autók váltójánál! Az autó min?ségére egyenl?re nincs panasz nem zörög 12e km után sem, pedig sokat zötyköl?dik a pesti szar utakon és még nem romlott el rajta semmi.
Negatív észrevételeim: karcosodik a bal els? ajtó ablaküvege - szoros a lehúzó gumi, a vezet? ülés oldaltartása kevés, vagy az autónak túl nagy a kanyar sebessége:)), az 1.4-es autókhoz képest magasabb az átlag fogyasztás. Nyáron vegyesbe 8-8,5 télen 9.5-10.5. Az autó az árát nagyon megérte és küls?leg is nagyon tetszet?s forma! Hátránya a várható magas értékvesztés lesz el?reláthatólag:(((

Hibalista

- eddig még semmi...illetve eccer hátulról megtörtek (de ez nem hiba) és a lököst kellett újrafényezni(nem szakadt be). Második neki futásra sikerült szépre megcsinálni, bár még most is látni benne egy kis mélyedést - lökös cserének jobban örültem volna. A biztosító nem ment bele.

Ide hordtam szervizbe

M3 sztráda ingyen(munkadíj nélkül) cserélte a nulladik olajcserémet, csak az olajat kellett megvenni!!!

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	12000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	astra F 1.4se	Következő autója?	valszín? Honda Civic, hacsak nem jön ki addig egy szebb Lacetti!
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Chevrolet Korea Lacetti 2004 (2004 - 2007)

További ítéletek (271 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.