RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Chevi 121314

Szöveges ítélet

Márciusban volt 1 éves. Nekem nagyon bejön. Tágas az utastér, hosszú úton is kényelmes, kiválóak az ülések (elől tutira, hátul még sosem ültem). Menettulajdonságai jók, menetteljesítménye nem éri el a gyári adatokat (gyorsulás 0-100 11,2, végsebesség 185 óra szerint!). Iszonyúan érzékeny a jobbláb méretére: dinamikus autózással 9-9,5 liter, de mértem már 7 litert is. Egyetlen gondom akadt vele: nem tudtam állandó sebességet tartani, rendszeresen rángatott. Aprókat, de jól érezhetőeket. A szervízben három alkalommal jártam emiatt. Először kapott egy új szoftvert (Tacuma 1,6). Ez nem jött be. Aztán kaptam egy új nemtudommicsodát, ami a beáramló levegő mennyiségét hivatott szabályozni. Valami gyár által meghatározott méretű furattal ellátott membránt. Hát ez sem segített. Végül a gyári furatokat eltüntették. Megszűnt a rángatás. Az autó semmiben sem változott, ugyanúgy megy és a folgyasztása sem lett se kevesebb se több.
Sokféle autóm volt már (Daciatól Volvo 850-ig). Ezt nagyon kedvelem, abszolut elégedett vagyok vele.

2007.06.15
38000 kilométert futottam vele. Amiért újra írok az a fogyasztás. A 30 ezres szervízt követően ugyanis látványosan, kb 1 liter/100-rel visszaesett. A vezetési stílusom nem változott. Úgy tűnik igencsak jot tettek vele az új gyertyák. A polenszűrőt is cserélték, így most a klíma is elfogadhatóan dolgozik (de a korábbi focusomhoz képest még mindig gyengécske). Műszaki problémám továbbra sincs vele. Viszont a bal első ajtó kilincsénél egy körömnyi helyen lejött a fényezés. Jártam vele a szervízben. Gariban lefújják (még szép!).

2008.február 7.

54 ezer km.
A magas fogyasztáson kívül továbbra sem tudok rosszat mondani az autóról. Teljesen igénytelen, maximálisan megbízható. A szervíz viszonylag olcsó. Most sem zörög benne semmi, kopásnak sehol, semmmilyen nyoma nem tapasztalható. A fogyasztás ismét 8 liter körül alakul. Egy rövid ideig (1 tank benzin elfogyasztásának időtartamára) megálltam, hogy nem nyomtam neki, mint általában, hanem nagypapisan közlekedtem vele (max 2500-ös fordulatszámon elváltottam, ill. 80-nál többel nem mentem). A 80%-ban országuti autózásom alkalmával igy használva az átlag 5,9 literre adódott!!! Magam sem akartam elhinni. Aztán visszaálltam szokásos vezetésre (nem padlógázas!!!), ismét 8 liter körül zabált. Tavasztől őszig beleraktam egy jó nevű direktszűrőt, ami kicsivel jobb rugalmasságot hozott (IV.fok. 60-100 12,00 helyett 11,3 másodperc). Összel kivettem, mivel így lasabban érte el az üzemi hőfokot.
Most van még egy golfom is. Azzal azért nem lehet egy lapon említeni: jobb minőség, könyebb kezelhetőség, minden téren jobb. Csak hát az ára is más (a különbség 2 M Ft)!!!

Hibalista

- Helyzetjelző izzók, mindkét oldalon, egy héten belül. Más SEMMI!

Ide hordtam szervizbe

Chevrolet Horvath Sopron

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2006
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	54000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Focus 1,6	Következő autója?	már nem tudom
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Chevrolet Korea Lacetti 2004 (2004 - 2007)

További ítéletek (271 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.