RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

1.6 Sedan SX: majdnem, mint szeretném

Szöveges ítélet

10 hónapja vettem hat évi hitelre, tetszet?s halasztott fizetési konstrukcióban. Három havi részletet nem kellett kifizetnem, mint az egyik els? Chevy-tulajdonosnak. Az elite felszereltség mellé vettem négy alufelnit, így a 3.3 milliós ár metálfénnyel 3.5 közelébe kúszott. Utóbb vettem egy M3-as Blaupunktot is, mert a gyári rádió a középkonzol kitépése után eltulajdonították az Auchan parkolójában. Ez nagyon szépen szól, de a kormányról vezérelhet?séget a szervíz nem tudta megoldani, holott a rádió elvileg tudná.
Ahogy Winkler írta tesztjében, határozottan köt?döm a kocsihoz. Még a gyári Hankook gumikkal is stabilnak érzem, bár a csúcsmin?ség? Matador téligumikkal nagyságrendekkel jobban fekszi az utat.
Bár egyszer megsz?nt a kocsi világításának nagy része, hallatlanul megbízhatónak érzem. Nem nagyon tudom elképzelni róla, hogy valahol cserbenhagyna. Ezért is vettem észre némi döbennettel, hogy a csomagtartó fedelét tartó gumibak mellett rozsdafoltocska jelent meg. Rákérdeztem az átrozsdás ügyében a garanciára, ugyebár hat év, és a szervíz el?zékenyen kijelentette, hogy megjavítják. Érdekes, de bizalmam ett?l sem csökkent.
Fogyasztás. Nem rossz. Úgy fogyaszt, ahogy nyomod a gázpedált. 90-100 környékén országúton beéri 6,5 literrel, autópályán 160 fölött 10 körül fogyaszt. Vegyesben nekem leggyakrabban 8,5 jön ki.
Hogyan megy? Nem rosszul. Olyan, mint egy egyhatos. Viszonylag jól gyorsul, bár el?zésnél nem árt visszaváltani hármasba, márha nincs sok helyed. Kritikai észrevételem, hogy kicsivel több gondolkodási id?re van szüksége a fordulat felvételéhez, mint elvárnám. Egyébként ha egyszer lendületet szerzett, már megállíthatatlan:-) Ahogy észrevettem mindegy neki, hogy egyedül ülök-e benne csomag nélkül, vagy öten telepakolva. Autópályán 160-ig kényelmes, méginkább 150-ig. 180-al biztosan megy, még így sem olyan ijeszt?, de már nem érzem eléggé stabilnak.
Kényelem: Hosszú úton sem fárasztó. A manuális légkondi jó. Legf?bb el?nye a beltér nagysága. Magam mögé kényelmesen beférek (182 cm), és a gyerekek szinte nyújtott lábbal utazhatnak. Ezt valóban nem sok kocsi tudja a kategóriában. Ha legközelebb is ennyi pénzem lenne rá, megvenném megint. Jó kocsi.

Hibalista

- Megszakadt a kábelkötegben valami, elt?nt a tompított és a hátsó világítás. Garanciában javították.

Ide hordtam szervizbe

Chevrolet Gombos

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Zafira 1.6	Következő autója?	Chevrolet S3X
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Chevrolet Korea Lacetti 2004 (2004 - 2007)

További ítéletek (271 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.