RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Soha többet, Sevrolett

Szöveges ítélet

Azzal kezdeném a mondandómat, hogy brutál módon lefikázom az összes GM gyártmányt, de nem teszem, mert egy hozzászólás hitelességét jelentősen ronthatja a hangnem! Szóval mindenki ki olvassa kis szösszenetmet - a vesszők után - saját vérmérséklete szerint gondolja oda az indulatszavait.

Úgy indult az egész, hogy szerettem volna venni egy praktikus kis autót, főként országúti, de természetesen kisrészben városi használatra is. Az egész keresés igazából az Opel Corsa és Ford Fiesta körül zajlott, de ekkor elkövettem egy nagy hibát, kipróbáltam egy tesztút alkalmával egy Kalost. ÉLETEM LEGNAGYOBB HIBÁJA VOLT! Jobban húzott, kényelmesebb és olcsóbb volt, és ha őszinte akarok lenni szebb is mint egy Corsa. Előtte már volt egy hibátlan NExiám amibe probléma mentesen ment bele 70.000, ezért még bizalommal is voltam a márka iránt.

Ezzel szemben a vadiúj Kalos már a második tankoláskor beadta az első gyomrost - bár ez lett volna a legnagyobb. Kezdő fogyasztás, csak autópályás 130 km/h közlekedés után 10,5 l. Ismerősöm 330 BMW-je nem fogyaszt ennyit hasonló paraméterek mellett. Persze a szervíz magyarázta, hogy ez majd a bejáratás után javulni fog. És lőn világosság javult is. Most már 130 km/h megelégszik 8 l, az 1,4-es!!!!!!! De a sűrű keserű feketeleves csak ezután következett. Kezdődött azzal, hogy elkezdett a fordulatszám ugrálni, aszonta a nagyokos Wallis Kerepesi úti szerviz, hogy szar a benzin, tankoljak máshol! Máshol tankolok ugyanez a probléma, szervízbe vissza, alapjárat léptető csere. OK végre jó az autó! 1000 km, majd check villog, check villog, szervízbe azonnal. Computerből hiba kiolvasva. Elszállt a lambdaszonda nevű dolog, hibakód törlés lambda csere, 2000 km újra jó az autó. Megint kezdődik előről a fordulatszám ugrálás, szervízbe vissza, szervíz mondja léptetőmotor jó, csak tisztítani kell, megint kibír 2000 km-t, problémák előről!!! Most mit csinálja???? Vissza nem veszik eladni egy ilyen gagyi márkát még tökéletes állapotában sem lehet!!! ,,,,,,,,,,, de a tanácsom, hogy NE IS VEGYETEK!!!!

Hibalista

- Szilentek nyikorognak, alapjáratléptető motor állandóan meghibásodik, lambdaszonda elszáll és ezen problémák miatt a check állandóan villog!

Ide hordtam szervizbe

Opel/Daewoo/Chevrolet Wallis Kerepesi út

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Nexia	Következő autója?	Nem Daewoo, Nem Chevrolet, Nem GM
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.8/10)

Chevrolet Korea Kalos 2004 (2004 - 2006)

További ítéletek (34 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.