RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tömör gyönyör elfogadható kompromisszumokkal

Szöveges ítélet

Az első magyarországon megrendelt Captiva volt.(internetes infók alapján).SUV -ot akartam de nem prémium márkát.Teszteltem-próbáltam a konkureseket de igazából nem jött be egyik sem.A formájába lettem "szerelmes".
1 év tapasztalatait írom le.
Negativumok:több bosszantó apróságról tudok beszámolni:
Kezdetek óta 1500-2000 fordulat között kis gázelvétel után ujjab gázadáskor időnként rángat, ez a szoftver frissitések után is megmaradt,lehet hogy a szar gázolaj okozza?
Hidegben nyiszorgott a jobb hátsó silent blokk, ez zsirozás után megszűnt.
Kb 10000 km után ritkán ugyan de zavaróan,sebességváltásnál
a padlólemez alól "kuttyogó " zaj hallatszik a szervizben nem találták az okát.
2000 km-nél a sztrádán az elektronika lefagyott, de újra indult,a számítogép frissítése óta ez nem jelentkezett.
Pozitívumok:
Stabil nem billegő inkább feszes futómű,nagy térkínálat , kényelmes űlések ,( a hátsó támlák állithatósága ha a gyerekek alszanak nagyon hasznos)
Chip tuning után ( Box,Debrecen Martin Car Audió csak 45000Ft kb 174 LE 380 NM) nagyon dinamikus vezethetőség,nagy rugalmasság és a fogyasztás is csökkent kb 1/2 litert/100 km.A cég bemutató autóját is sokat vezettem a tuning után látványosan jobb!
Nagyon karakteres ,szép külső,megfelelő csomagtér,és a plusz 2 ülés is használható! A gyerekek imádják.
Nagyon kevés lehetőség volt téli és terep használatban kipróbálni de akkor a meredek hegyoldalat is jól megoldotta !
Az apróbb hibái ellenére nagyon szeretem.

Második felvonás 30000 km.
A szeretet nem változott, az átlagfogyasztás sem 9.5l/100km
Van már téli tapasztalat is, szlovén hágó havazás ,a személykocsik láncot szerelnek, mi lendületből tovább , simán átjutunk.A klima nehezen szabályozható , de hosszú távon az ablakra irányitva kellemes utazást biztosít.
A hibák: a rángatás továbbra is jelentkezik időnként, de végre a számitógép kiírt egy üzemanyag rendszer nyomásérzékelő hibát, cseréje most van folyamatban.
Második hiba:a koromszűrő miatt nagyon gyakori "égetési fázis" ekkor a fogyasztás az egekbe ugrik. A rendszerben lévő nyomásérzékelőt már cserélték, de a koromszűrő cseréje is szükséges lesz!
Több hosszú út bizonyítja hogy jól pakolható ,a két plusz ülés is kihasználható és a legnagyobb terhelés mellett sem ül le a "segge"( 5személy,a csomagtartó tetőig pakolva, és a vonóhorgon 4 bicikli a tartón!)Ha ez a 2 hiba nem lenne a szerette kérdésre 10-est kapna.

Hibalista

- 1:tolató radar. Kicserélték.
-

Ide hordtam szervizbe

Chevrolet Eger
Készségesek,de a tapasztalatok hiányában kissé bizonytalanok

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Chevrolet Tatabánya
Nagyon kedvesek, a számítógép lefagyása után ők frissítették
a szoftvert , kávéval "megvendégeltek" és még a kocsit is lemosták!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	4
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Vectra 1.8	Következő autója?	suv
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Chevrolet Korea Captiva 2006 (2006)

További ítéletek (20 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.