RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elektronika a köbön

Szöveges ítélet

Először is én kérek elnézést, hogy ilyen fiatal, kevés km-t futott autóról írok, mindenféle intelmek ellenére. Azért teszem, mert vásárlás előtt csak a cikkeket, teszteket olvashattam róla, nagyon szerettem volna népítéletet is látni, de akkor még nem volt.
Azt kell mondjam, a tesztek reálisan ismertetik az autót.
Az 1,2-es LT nem egy sportgép. Onnantól kezdve, hogy lábam a gázpedálra teszem, az elektronika átveszi a hatalmat. A gázpedál amolyan jelzés az elektronikának, hogy az aktuális sebességnél gyorsabban, vagy lassabban szeretnék haladni, innentől kezdve jószerivel csak a váltó meglehetősen rövid fokozatainak kapcsolgatásával van a vezetőnek befolyása a dolgok menetére.
Nem tudom, hogy a menetstabilizátor,vagy a futómű kialakítása miatt, az autó atomstabil az úton. Lakott területen 50-el csordogálva a mögöttem összegyűlt türelmetlenkedők sorát a helységet követő szerpentines útszakaszon percek alatt sikerül eltüntetni a visszapillantó tükörből.

Az utastér valóban meglepően tágas, a hosszú lábú utasnak sem kell magzatpózban szorongani a hátsó ülésen.
Remélem az elektronika tartósan tenni fogja a dolgát, mert bizony még az ötödik ajtó sem mechanikusan nyílik, hanem a fogantyú alatt lapuló mikrokapcsoló vezérli az elektromos zárszerkezetet.

Összességében egy jól összerakott, szerethető kis autó.

Hibalista

- Még szép, hogy semmi

Ide hordtam szervizbe

Borsod Autó kft. Miskolc

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2012
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	1000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	1,4 Polo classic Comfortline	Következő autója?	Ez a jövő titka
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(6.1/10)

Chevrolet Korea Aveo 2011 (2011)

További ítéletek (3 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.