RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csini, pici, nem drága, a drága

Szöveges ítélet

Még nagyon ifjú, 2008. áprilisában szerelték össze, és szeptemberben már a miénk lett. Új design, 101 LE Ecotec (Opel) motor, tetszik az öreg Mondeóm után (csak a csomagtartóját sírom néha vissza). Én azt a gyorsulást amit ez leművel, rakétameghajtóként érzékelem a korábbi autóimhoz képest. Teccik. Így erre nem panaszkodhatom. Még bejáratós, így nem nagyon hajtom, de érezhető, hogy bírna még menni. Néha azért stikában megzavarom a kicsikét, hogy érezze mi vár rá. A csomagtartója egy vicc, de miről is beszélünk ebben a kategóriában? :) Majdnem 2 méter magas vagyok, de magam mögött szépen elférek, még a fejem is befér. Kényelmesek az ülések, hosszabb utazás után sem haltam bele, amikor kiszálltam a kocsiból. Egyelőre még semmilyen műanyag alkatrész nem kopog zörög, de csúnya is lenne ez egy 1 hónapos kocsitól. Az első fogyasztása 8,7 volt, ami nem nagyon tetszett, aztán megörvendeztetett egy 6,6-al. Nemsokára megmérem megint, már megint tele kell majd tankolni, a fene vigye el. :) A futóműve nagyon szépen csillapít, a kanyarokban nem annyira stabil mint amit megszoktam a Ford-nál, de nem zavaró, kicsit jobban markolom a kormányt. Ez a modell már megkapta az mp3-as, csilli-villi mindent tudó zenedobozt is, jó a hangja, nem arra használom, hogy versenyt zenéljek a helyi vagány csávókkal az utcán. Egy apró zavaró tényező van, hogy a fényszórók kikapcsolt állapotban is világítanak. Tehát, ha beindítom az autót, rögtön világítanak, hiába van kikapcsolt állapotban a kapcsolókar. A szervíz azt mondta, hogy ezeknél már ez így van, nincs mit tenni. Egy biztos, a fényszórók miatt a rendőr nem fog megbüntetni. :) De hol itt az egyéni szabadságjog? És ha azt akarom, hogy megbüntessenek a be nem kapcsolt lámpáim miatt?
Hogy mi miatt vettük meg? A Mondeo elvitte az összes hitelkeretünket, a kényelem elsődleges szempont volt, állítólag a kategóriájának egyik legkényelmesebbike (eddig egyetértek ezzel), puha futómű (megszoktuk a puhaságot a Mondeónál), kis fogyasztás (remélem marad vegyes használat mellett a 6,6, kisebb fenntartási költségek (kisebb gumi, kisebb akksi stb.), 3 év garancia. Egyelőre ennyi, majd pár száz kilométer után újra írok.

Hibalista

- Egyelőre semmi. :)

Ide hordtam szervizbe

Még nem volt szerelőnél. :)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2008
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	2500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Mondeo 1,8 TD Tournier	Következő autója?	Haggyá´má, 10 év csekk. :)
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Chevrolet Korea Aveo 2006 (2006 - 2007)

További ítéletek (90 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.