RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szuper Haver, az óriás

Szöveges ítélet

Pajtás-zsilett effektus. Iszonyatosan húz, bárhol hajtom. Autópálya, országút, építési terület, város. Mindenböl kap böven ÉS sehol sem hagy szégyenben.
A 15L/100km-es fogyasztásáról talán csak annyit, hogy egy 2,2 tonnás, minöségi anyagokból összerakott, nagyon komoly motorral felszerelt gép ennél nem eszik kevesebbet. Ha valaki mást mond, hazudik.
Menetteljesítménye lenyügözö, kevés helyen lehet belekötni, bár nekem volt ilyen motorral szerelt E39-em is, ami gangolós váltóval szerelt volt, így tudom, hogy ebböl a motorból többet ki lehet(ne) hozni kézi váltóval. Így is böven elég, de ugye aki egyszer ment már 270 km/h körül (öööö, izé zárt tesztpályán) az tudja, miröl beszélek. Lenyügözö nyomaték, sehol egy megtorpanás, a váltója nem egy Mercedes finomságú, de a dinamika nagyságrendekkel is fölötte van.
Beltér: igényes anyagok, az egyik legszebb diófa belsö amit valaha láttam, és kivételesen nem igénytelen volt az elözö tulaj. Nagy ritkaság. Normális olaj, normális szürök, stb. Ráadásul a futóm?ve sincs széttaposva. Annak ellenére, hogy nem egy Defender robosztusságú, bírja a terepet, bár Somogybabod még messze van ett?l, a 7er-emmel már volt olyan hely, ahová nem mertem bemenni, evvel nem volt még akadály sehol sem.
Gondolom ez is ugyanolyan érzékeny az olajra (5w-40 vagy jobb) és a szürök minöségére (ez most Mahle).
Összefoglalva, ez egy iszonyatos vad tehén, gyönyörü szemekkel és domborításokkal meg olyan finom és ellenállhatatlan kipufogó-hanggal, hogy annak, aki most rendel ilyet, azt tanácsolom, inkább ne tetessen bele zenét, mert úgysem fogja bekapcsolni. Kár lenne.

Hibalista

- - fékbetétek
- - olaj- és üzemanyagszürö
- - a hátsó izzók kicsit sürün kontakthibásak lesznek, valószínü a csomagtartó alsó részének csapkodása miatt...
- - egyszer kiakadt a kilincsmozgató mechanika a jobb első ajtóban, de engem nem zavart. (asszonyt igen...)

Ide hordtam szervizbe

Fékbetétek, olaj- és üzemanyagszürö. Én cseréltem, így maximális pont. :-)))

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	104000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	15 l
Előző autója?	730i	Következő autója?	Csakis BMW és ha lehet V8...
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

BMW X5 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (31 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.