Nem rossz de a jótól messze áll
Szöveges ítélet
Régóta tetszettek a bmw-k de előtte mindig régi 190-es vagy 124-es mercim volt és nagyon megbízhatóak voltak de addig erölködtem hogy nekem bmw kell amíg a jóisten úgy adta hogy lett egy.
Nagyon tetszett jó formatervezés brutális kinézet gyári sportfutómű volt alatt meg gyári sötítétés. Egyszerűen lenyűgözött. Nem volt belöl szakadt semmi a gombok is jó állapotúak voltak egyszerűen jó volt benne utazni. Majd jött a tél. Jól fogta az utat annak ellenére hogy hátsó kerekes az autó nem volt semmi bajom vele . De mint mindennek eljön a vége itt jött az hogy az abs tömb megadta magát meg az abs jeladó is elég horror összeg volt mire meg lett csinálva de hibátlanul működött. A kipufogó csonk szintén megadta magát ketté tört eddig tartott gyári volt benne 14 éves volt benne van a pakliban de az új ára szintén horibilis összeg volt. Olajcsere folyamatos volt kartergázszűrő is . a turbó a motor az autómataváltó patikáúl tette a dolgát semmi baja nem volt soha. Nyárára persze meghalt a klímaventinlátor majd bontottat vettem bele azóta működik. Olcsóbb volt az újnál de akkor is egy kis nyomtatott áramkör van benne ami meghalt az rengeteg pénz ezért. Angel eyest rakattam bele ami feldobta az autót nah meg ugye új hűtőrácsot is ami szintén feldobta az autót. Külsején itt ott felhójagosodott a festék de 14 éves autóról van szó így nyilván nem csoda. Fogyasztása elég jó volt nem volt vele baj de kegtöbbször csak autópályán jártam vele így a KM-er sem sok mert nem volt városban sokat használva. Az alkatrészek drágasága miatt nagy csalódás volt meg hogy mindig előjött rajta mindig valami. Szerettem mert egy más élményt adott mint egy régi Merci. Autópákyán fogta az utat és tempómattal kényelmesen lehetett utazni nem rázott zúgott kattogott csattogot.
A pixelhiba botrányos nálam a hőmérsékletre változott ha a napon ált egy kicsit az autó semmit nem lehetett látni a számokból ha árnyékban volt akkor meg előjött. Közép hőmérsékletnél tisztán lehetett látni. Sokszor fars információt dobott ki gép.
Eladtam az autót és maradtam a régi Mercinél azzal nem lesz ennyi felesleges gond és pénzkidobás. Azóta nyugodt vagyok mert nem kell azon aggódnom mikor mit kell cserélni. Aki BMW-t akar venni benzinesek között nézzen szét azok jobban bírják a strapát főleg a nagy köbcentis motorosok.
Hibalista
- kipufogó csonk ami a motorban van kettétőrt és nyomta befele álló helyzetbe az utastérbe a füstöt - abs tömb, abs jeladólámpa állító motornak a műanyag része 2x is - klíma ventinlátor 2x is - hűtővízcsőnek a szelepe letört -
Ide hordtam szervizbe
szomszédom nagyon penge hozzá vittem az autót , márkaszervízben nem mertem mert 3x annyiba került volna mint maszek úton
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 300000 |
| Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 27000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Mercedes-Benz w124 200D | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan