RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Legjobb - gyors, kényelmes, elegáns, biztonságos, mindenes, relatíve olcsón

Szöveges ítélet

5 éve vettem, 10 évesen (egy ismerősöm a Wallisnál vette 99-ben). Az elmúlt 5 évben minimális kiadással járt a szervizelése, semmi nagyobb baja nem volt. Egy racionális ember autója - 530d kézi váltós, sor6 (3000-es 184 lovas gép elnyűhetetlen, és tartós) dízel, bivaly erős, nyomatékos, alacsony fogyasztás, nulla értékvesztés (10 évesen), biztonságos és még elegáns is. Továbbá: bőrülés, fabetét, M-es gyári kormány, tempomat, ülésfűtés, servotronic, motoros roló és oldalsó gyári rolók, 6 légzsák, 8 hangszórós gyári business hifi, sízsák, bicikli tartós tetőcsomagtartó stb. CD tár helyett utólag tettem bele egy Dension Gateway300-at, 64GB-os pen drive figyel benne, kormányról irányítható – a fejegység CD tárként érzékeli (a középkonzol elb*szása nélkül super zene)
Mivel szeretem az autókat ezért 5 éve nézegetem és próbálgatom a piacon kapható autókat, de egyszerűen nincs jobb ennél. A itthoni utakra a nyári 16-os kerék és alu futómű ideális. Sok autót próbáltam már Volvo S40/S60/S80, Ford Mondeo, Saab 9-3/9-5, Audi A4/A6/S8, Mercedes C/S, Lexus IS/GS/LS, VW Passat, és újabb BMW-k, de egyik sem tudta ezt megközelíteni. A 2.0-es 4 hengeres dizelek traktorhangúak, kulturálatlan járásúak és a nagyobb kasztnihoz gyengék és csak minimálisan kevesebb fogyasztással. Prémium kategóriához nem való 4 hengeres motor, azt vegyék a spórolni vágyók… A 2.5 vagy 3.0 sor6 benzines nem rossz, de 13-15 literes városi fogyasztást soknak tartom + és érzésre jobb és könnyebb vezetni a dízelt a nagy nyomatéka miatt. Néztem újabb szériát is, (E60 530d gyári 17-es kerekével már elveszti az autó a komfortját és az autó belseje is csúnyább. ) Fogyasztás: autópályán 5 személy+csomagok+tempomat 130-nál 6 literes fogyasztás, Bp-Párizs között mentem már 1170km-t egy tankkal (70l-es tank). Város: nem óvatoskodom vele és 7-9 között van, pedig szoktam kisebb gyorsulásokba bonyolódni  Amikor megvettem többen fenyegettek, hogy számítsak arra, hogy a turbó elszáll (állítólag 200.000km körül szokott), de már 310,000-nél járok a gyári turbóval és nagyobb kiadásom nem volt még az autóval. Van benne gyári sízsák, így a 3m hosszú szörf vitorlám is szállítható vele, vagy 3 pár síléc botokkal, anélkül, hogy feltenném a tetőcsomagtartót. 190cm magasságommal tökéletesen elférek benne. Az E39-es 530d-t bárkinek szívesen ajánlom, amolyan mindenes kocsinak, ami lehet elegáns luxus gőzős fiatal 30-asnak, vagy kényelmes és biztonságos, jól pakolható, alacsony fogyasztású családi gép - azzal a kikötéssel, hogy csak manuális váltósat vegyetek. (E39-hez a gyári automata váltó lassú , szar, és brutálisan drága a javíttatása, cseréje 500e körül, a 2.0d még az E46-hoz is kicsi és gyenge, és kulturálatlan járású, úgyhogy az is felejtős, illetve abban van kettős tömegű lendkerék, ami cseréjénél 2-300e rájössz, hogy jobb lett volna a 6 hengeres dízel , a 2.5 vagy 3.0 benzinesnek szép a hangja, de 13-15 literes városi fogyasztás megbocsáthatatlanul sok szerintem).

Hibalista

- Klíma ventilátor - Jobb és bal hátsó ABS jeladó. - Vízpumpát és termosztátot elővigyázatosságból a vásárlás után rögtön cseréltem.

Ide hordtam szervizbe

Bajer Auto Kft (Óbuda) - ő a legjobbak, relatve olcsón, remekül dolgoznak

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Budapestmotors és Wallis - felejtős - irreálisan magas óradíjjak, a javítás fogalmát nem ismerik - ha valami elromlik akkor azt új alkatrésszel tudják csak cserélni aranyáron +(felkészületlen értékesítők - pár tesztvezetésnél tapasztalatam) - nem ajánlott

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1999
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	265000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Ibiza	Következő autója?	maradok ennél (második autónak egy E46 compact vagy 2003-as Z4 majd)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.0/10)

BMW 5 1995

További ítéletek (275 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.