Jobban jársz, ha bérautót is veszel mellé!
Szöveges ítélet
Ez év január elején vásároltam egy 2000.12 havi fekete 530 Da-t Az autó már az frissített típusú volt 195 Le motorral szerelve teljes extra felszeretségű vaj bőrrel!!
Az autót elhoztam ,nagyon nagyon tetszett majd 150 km megtétele után 140 km/h nál egy előzés során olajlámpa felvillan majd egyfolytában jelez, sípol ,meg minden!
2 km.re jártam otthontól ezért lassan elmentem odáig.
Másnap szervíz , két napig nézik az autót, ami tény valóban nincs olajnyomás! Számítok egy kb 200-300 ezres javításra , egyszercsak telefon!
HIBA: az olajpumpán lévő csavar fellazult majd a fogaskerék lecsúszott a tengelyről és a csavaron forgott! Javítás kb 15.000 anyag és munkadíjjal!
Tapasztalom ,hogy nagyon kopog az eleje ,ismét szervíz, átnézik, egy lengőkar rossz! Csere 25 ezer, de tovább kopog!
Szervízben közlik akkor cseréljünk ,lengéscsillapítót, mert akkor az kopog! Vicces mért értékekben jó lengécsillapító és cseréljem hátha jó lesz, mert ugye nem biztos ,hogy ez a baj! 40 ezer / darab. Ezt hanyagoljuk ,nem cseréltem ,had kopogjon!
1500 km megtétele után valami furcsa búgó hang hallatszik a műszarfal felöl, nem tudom mire vélni, 50 km megtétele után előzésbe kezdek 3000 -ig pörög az autó majd torpanni kezd, ezt követően ,már csak 2500 majd csak 2000 es fordulatot bír , haza érek! Felhíom szerelőt azt mondaja menjek hozzá és megnézi! Na az már nem sikerült! NEM INDUL!
HIBA: üzemanyag szivattyú az ülés alatti! 65 ezer + üzemanagy szürő ,mert javasolták! Ekkro már javasolták ,hogy adjam el az autót vagy még 2-300 ezeres javítás elé nézek pár hónapon belül mert hamarosan szét megy a magasnyomású pumpa! Tapasztalatuk szerint először üzemanyag szívattyú majd magasnyomású KO!!
További 500 km megtétele gázolajszag árad a kocsiba, majd ha megállsz olyan minha kigyulladni készülne füstől a motortérből!
Szervíz 2 db porlasztó csere! Ömlött belőle a gázolaj!
Egyik reggel ébredés, be autóba nem indul nincs szufla az akksiban! OKé ! Akksi csere , indul!
Kb 2-3 órát áll az autó majd ismét nem indul, akksi lemerült!
Irány a szervíz klíma panel hiba 75 ezer!
Itt feladtam!! durván két hónap használat 250.000 Ft! Ennyiért akár bérelhettem volna autót is!
Erről egy régebbi 4.2 es A8-asom jut eszembe, nem megvenni nehéz hanem fenntartani! Azt tankolni, ezt szervizeltetni!!
Nagyon mutatós autó volt és imádtam ,de ne lett volna ennyi baja ilyen kis idő alatt! Arra lennék kiváncsi mi jött volna még???
Hibalista
- Lásd irományban!
Ide hordtam szervizbe
BMW szakik
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 181000 |
| Megbízhatóság | (1) | Vezetett km | 4000 |
| Szerviztapasztalat | (2) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | E 300D | Következő autója? | Peugeot 607 |
| Ennyire szerette | (5) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (3.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan