RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szeretett drágám

Szöveges ítélet

Életem álma volt EGY E34, és sikerült végre megvennem. Els? évben nem sok gond volt vele csak a kötelez? dolgok( olaj ,sz?r?k szijjak)
Aztán folyott a f?tés radiátor, ami nem volt nagy gond mert a kondenzvíz csövön kifolyt, de kellemetlen volt utántöltögetni a vizet, vagy egy napig szedték szét aztán keresgéltem két napig a bontókban a megfele? radiátort majd egy napig rakták össze,
a futóm?ben a karok egymást követ?en mentek tönkre így mind a négy cerélve lett
A jeladó az halálos volt egyik percr?l a másikra nem indult a gép.
Összességében szerettem mert megy mint az állat, nagy nyomatékkal, és a BMW féket nehezen tudják mások utánozni, ahogyan az bele tud állni az utba 200-ról 0-ra. Na meg a hatás, megjelenés az önmagáért beszél. autópályán simán van hely ha meglátnak a tükörben négy körlámpát.
Aki ilyet vesz annak tudni kell azért, hogy ez egy luxuskategoria, és az alkatrészárak, nem öregednek az autóval együtt, illetve ha egy szerel? meghalja, hogy bmw akkor rögtön le akar húzni mert biztosan tele vagy pénzel. a fogyasztás sosem zavart mert valamit valamiért (9-18L láb és évszak függ?). Persze meg lehet találni a z olcsó alkatrészeket hozzá meg az olcsó de jó és HOZZÁÉRT? szerel?t.

Szóval nem a legolcsóbb de nekem megérte. Persze most már megn?sültem és családi autót vettem helyette PASSAT VARIANT 1,8 turbo 151LE de ha amjd lesz pénzem akkor egy sokkal újabb BMW a cél.

Hibalista

- els? futóm?ben összes leng?kar kb120000., fékek tárcsástól 110000, hengerfej repedt 130000-( tartozékokkal. bontott!), f?t? ventillátor 15000, f?t?radiátor 10000 bontott, generátor 30000-, jeladó a f?tengelyen 15000-, szelepfedél tömítés kétszer is 10000-

Ide hordtam szervizbe

márkaszervíz drága, aztán egy autóhoz ért? szerel? olcsóbb

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1991
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	155000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	12 l
Előző autója?	AUDI 80 1,8 i	Következő autója?	passat variant 1,8i turbo
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.9/10)

BMW 5 1988 (1992 - 1995)

További ítéletek (192 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.