RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hálás PARIPA ! ! !

Szöveges ítélet

Először is üdvözlök mindenkit !
Ha valaki még csak gondolkozik azon hogy ilyen autót vegyen ,először is mérlegelje azt,hogy valóban szöksége van-e egy ekkora motorral rendelkező autóra,mert a biztosítás díja már önmagáért beszél.Hidegen a legtöbbjük jól indul a legjellemzőbb probléma akkor jelentkezik amikor már a motor üzemmeleg .Ilyenkor azok a modellek amelyeknek kopott az adagolója,nehezebben építik ki a nyomást és így csak hosszabb önindítózás után hajlandóak elindulni.Ezt azért jó tudni mert egy bontott adagoló ára is úgy 70-90ezer forintig mozog ami még lehet zsákba macska is egy fölújítás hidrofej cserével együtt pedig kb.:130 ezer ft én ezt választottam. Ha időben nem cseréljük ki a kopott elemet a hosszas önindítózás tönkreteheti az akkut,meg az önindítót is .Én így jártam sajnos,ekkor tanultam meg,hogy nem szabad halogatni a szervizeket,mert ha valami nem jól szuperál az láncreakciót indíthat el és mélyebben zsebbe kell majd a végén nyúlni ha ismét jó autót akarunk tudni magunk alatt!!!
Az alufelni végtelen jól tud kinézni alatta,nekem egy Z4-es felnieit sikerült aláraknom csak ekkor az okozta a problémát hogy a peres gumik nem csillapírják úgy az úthibákat mint a gyárilag megadott 195/65 R15 vagy 205/65 R15 és itt a hangsúly a 65-ön van ami a megfelelő keréknyomással szükséges ahhoz hogy kényelmesen futassunk és ne kelljen minden úthiba és vasúti átjáró után görgőztetni a felniket.
Összességében egy nagyon jó úttartású,begbízható,stabil,kényelmes,üzemanyagtakarékos,cirkálónak ismertem meg ezt a modellt ,amivel ha kell lehet sietni is tartósan 160-200 között,anélül hogy megéreznénk vele minden egyes kis széllökést vagy légörvényt egy-egy előzés közben ami csökkentené a biztonságérzetünket .
Ha megkapja a kellő odafigyelést és nem csak munkaeszközként bánunk vele igazi társ lesz a mindennapokban! :)

Hibalista

- adagoló,kéttömegű lendkerék,lendéscsillapítók,önindító,akkumulátor

Ide hordtam szervizbe

Saját magam szervizeltem,nem hagytam volna hogy kontárok veszélyeztessék a biztonságos célbaérésemet!

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	1994
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	188000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	golf kombi ´97	Következő autója?	725 TSD
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

BMW 5 1988 (1992 - 1995)

További ítéletek (192 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.