RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Álcázott erő

Szöveges ítélet

BMW 540i touring V8.Az utolsó két karakter magáért beszél.Iszonyatos vadállat...Kb így lehet jellemezni az autót.Megjelenése szinte teljesen átlagos kisebb eltérésekkel, mint a többi 5ösé.Az ember nem számít semmi komolyra, de amikor beül ráadja a gyújtást és indít, akkor rádöbben mi is mozgat 1600kg.Belvárosban gazdasági csőd használni a dugók miatt de kárpotolja az embert a V8as motor alapjárata, szinte dorombol.Sokat eszik városban, hosszútávon is nyakal de azért szerényebben: 10-12l.Aki szereti a biztonságos, és erős autót, és a Mol vezérigazgatójának a fia annak ajánlom az autót, ugyanis hiába raksz tojást a pedál alá, ugyis összetöröd.Nem lehet kibirni hogy ne lépjen oda az ember neki.Nyomkodással belvárosban szinte hallani lehet hogy horpad a tank, megissza a a V8 szükségletetet: 20-30ig.Rossz tulajdonságképpen a kis helyet tudnám felhozni és a szervizhátteret.Az autó elég kicsi elöl, 180cm felett kényelmetlen.Szervízháttér: minden beszerezhető csak nagyon drágán.Ez egy nagyvesés kiadású BMW volt igy nagyon nehéz hozzá találni olcsón géptetőt és maszkot.Ha nem zavar hogy nem lesz egyedi az autód akkor kompatibilis a kisvesés társaival.Figyelemreméltó a gyári futómű,de ha versenyszerűen használja az ember akkor kevés, érdemes jobbra cserélni.Végszóként annyit tudnék hozzátenni az autóhoz hogy aki egy ilyet vesz az biztos beleszeret, és vegyen 4-5 pár gumit hátra.

Hibalista

- Átlagos kopó alkatrészek a futóműnél

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1993
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	20 l
Előző autója?	–	Következő autója?	BMW
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

BMW 5 1988 (1992 - 1995)

További ítéletek (192 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.